Кирюха, молодец, но все равно не проедешь там, где проедут незаниженные Калины)

#32Ну если человек занижает свою машину, значит у него соответственно нет целей по ямам летать и т.п.))))

Кто-то занижает только потому что это круто выглядит, хотя я так не считаю.

выглядет очень круто..Сам хочу..Былиб деньги...((

просто машина дорабатывается под дрэг.....смысла ездить по лесам на ней я не вижу....а по городу я и так проезжаю спокойно без напряга везде!!!!!.....

я сам раньше, очень серьезно занимался картом, позже дрэгом) поэтому и теперь буду занижать свое авто, но не так сильно как раньше))

НАРОД ПОДСКАЖИТЕ:
ХОЧУ ОПУСТИТЬ СВОЮ КАЛИНУ.
ХОЧУ ДЕШЕВО И СЕРДИТО ПРОСТО СРЕЗАТЬ ПРУЖИНЫ НА ПАРУ ВИТКОВ.
НО В ПЕРСПЕКТИВЕ ХОЧУ ДИСКИ R14 НА НИЗКОПРОФ.РЕЗИНЕПОСТАВИТЬ
ПРИДЕТСЯ ЗАЩИТУ АРОК ПРИДЕТСЯ СНЯТЬ??????
(ОТВЕЧАТЬ ПОЖАЛУЙСТА В ЛИЧКУ)
МАШИНЕ ВСЕГО ПАРУ МЕСЯЦ....

#38
диски на 14" - уже прошлый век, там абсолютно без к-л доработок 15-е встают))) а 14-е колеса я себе на зиму поставил, арки не может впринципе задевать)

Мишаель, как ты мог поставить 14-е, а, ну что ты, это ведь прошлый век!!!

я имею ввиду для лета прошлый век, а на зиму, по многим соображениям стоит ставить 13-е или 14-е)

Летом же ИМХО для Лады лучше 15-е колесики...

И чем же?

Ну во 1-х привычка к более жесткой подвеске
во 2-х улучшается устойчивость
в 3-х Чисто внешне она смотрится гораздо лучше на 15-х нежели на идиотских R13 ИМХО
На 15 колеса, на мой взгляд, более разнообразен выбор дисков-резины(хотя я всегда отдаю предпочтение колесам ВСМПО и резинке ТОЙО либо Йокогама)...
И на моих предыдущих ЛАДАх летом также стояли колеса большего диаметра, нежели рекомендовал АВТОВАЗ...

поставил плазу спорт -50 десяточную)) оч доволен))

Чувак, "R14 и низкопрофильная резина"! Капец ты жжешь! Сам то хоть понял, что написал?

R14 и низкопроф. резина - вполне реально.
Только резинка маловероятно, что брендовой будет)

болгаркой и кислородом, дешево и сердито

а кислород то нах???

У меня на 2110 были колеса липучки Бриджики 14е на 55м профиле,самый реальный низкий профиль с шириной 195.
А сейчас езжу только на 15х,на 50м профиле 195 ширине,но с установкой обвеса ТМС,решил перейти на 55й профиль.
Подвеску занизил на пружинах от 2110 ,ЭЙБАХ ПРО КИТ,занижение - 30мм.

Хочу поставить калеса большим наружным диаметром,а то свои родные кажутся маленькими да и арки позволяют. Подскажите какие можно и стоит ли занижать.

Я максимум бы поставил 15-е, имхо дальше не для наших дорог. Но кто-то и на 17-х ездит, но подвеска уже не родная.

Если ставить 15-е, то резина 195\50 или 205\50.
Если 16-е, то 195\45, если найдешь.
Если 17-е, то 195\40 или 205\35.

На 205й резине вырастет сильно расход топлива,т.к. будет большое сопротивление качению.

Серега, 16 и 17 с 195 шириной-это че за резина то? Нигде такую не видел. И вряд ли уважающие себя бренды такую выпускают. 15-й радиус еще может быть. Я бы брал 205 15 и не заморачивался.

205 не покатят, машина на них вобще не едит,после того как я взал 15-е диски,я понял что лучше всего брать на 14 колеса.

#49 Николай Долгов
Если болгаркой подрезать пружины, то последний виток надо подгибать, чтоб подогнуть надо греть кислородом, а можно еще и все пружину нагреть и сдавить сколько надо.