чуваки. у кого что ломалось или разбалтывалось? у меня вот периодически приходится подтягивать один хомутик так как течет тосол, еще начал посвистывать прижимной подшипник в сцеплении
Всем добрый день. Загорелась недавно "Лампа проверь двигатель", но двигатель работал ровно. Потом погасла. Вчера опять загорелась, но машина ехала ровно, правда обороты при холостом ходе висели на 1500. Сегодня утром заводиться отказалась вообще. Никто не сталкивался с такой проблемой? (Калина спорт, на ходу всего 5 месяцев, накатала 14500 км)
Пробку РБ "нового образца" надо настраивать (по порогу срабатывания клапанов), см. отдельную тему выше http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445, либо использовать пробку "старого образца", если удастся найти подлинник. От обмерзания клапанов "новой" пробки спасает, по сообщениям, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcoun... Конечно предполагается, что все хомуты протянуты, течей через них нет и шланги подогрева ДУ заменены на более приличные.
Максим, потому что его подожгли. А по существу, либо нет заряда и он разрядился, либо он уже приплыл. Проверь плотность в банках, проверь уровень заряда. Оттащи его в теплое место, может тупо замерз. Если акк живой по всем параметрам, а лампочка горит, проверяй генератор. Возможно он сдох и работал чисто акк без подзарядки
никто с таким не сталкивался?
панель дребезжит(
а так все норм))
Обзор доработок СОД
Для тех, кому лень читать материалы Форума
Вариантов доведения системы до адекватного состояния (чтобы не устраивать танцы с бубном по изгнанию пробки http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=29506) три, ИМХО:
первый, гидрозатвор в РБ - http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...87&postco... или http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1941,
второй, дополнительный пароотвод - у Конрада. Описание http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1860 + http://www.lkforum.ru/attachment.php...9&d=12615... + Конструкция Конрад http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=1850 и с рис. http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...postcount=2065,
третий, совмещающий первые два, упоминавшийся постом выше (здесь немного другой способ создания гидрозатвора), это решение TaXisа http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...63&postco... или Chumazoidа http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...7&postcou... и http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...6&postcou....
Пробку РБ "нового образца" надо настраивать (по порогу срабатывания клапанов), см. отдельную тему выше http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=39445, либо использовать пробку "старого образца", если удастся найти подлинник.
От обмерзания клапанов "новой" пробки спасает, по сообщениям, http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcoun...
Конечно предполагается, что все хомуты протянуты, течей через них нет и шланги подогрева ДУ заменены на более приличные.
А по существу, либо нет заряда и он разрядился, либо он уже приплыл. Проверь плотность в банках, проверь уровень заряда. Оттащи его в теплое место, может тупо замерз.
Если акк живой по всем параметрам, а лампочка горит, проверяй генератор. Возможно он сдох и работал чисто акк без подзарядки