Вот интересно кто либо подщитывал? У меня за 1800 км было израсходованно 220 л. т.е. в среднем 8 литров на 100 км. Я заправила в четверг 20 литров сбила счетчики на 0 и сегодня просто пришла в ужас-за 95 км у меня израсходованно 15 литров))))))
Александр, хм странно у меня когда машина стоит на холостых расход растет.Причем растет очень сильно(иногда получается что на хх по бк тратится больше чем на 3-4 тыс. оборотах.) что это может быть?
Бензин 95 или иногда 95 пульсар(постоянна на одной заправки).воздушный, топливный фильтры поменяны токо-токо(+свечи.1000 км назад поменял все масла).могу грешить на замененный коллектор(без сот, с увеличительными отводными трубами )
Кстати чет я тоже совсем офигаваю. Расход подскачил до 8,9-9.1 литра. Заправляюсь на Лукойле. Всегда 92 в последний раз 95. Изменений не каких. Двигатель только поравнее заработал
Костян, по идее столько же, сколько и на ХХ. Хотя не знаю. Только при движении больше воздуха будет всасываться, так как встречный поток еще будет, значит и топлива больше нужно будет, чтобы ровная работа была. Наверное больше, чем на ХХ.
Сергей, за 150-200 км. в смещенном режиме(и в пробках довольно долго постоял постоял и проезжал 20-30 км без остановки со скоростью 70-90 км)в среднем из 150 км:это 50-60 по пробкам, все остальное в нормальном режиме города(светофоры пешиходники итд)Просто покупал был пробег 72000 я накатал где-то 20. первые 10 было все вроде норм с расходом(хотя я особо не обращал-город 8-9.5)потом прогорело крепление коллектора заменил на коллектор без сот(+ у него был увеличен диаметр отводных труб где-то на 5-7мм)оказалось что лямбда зонд в него вкручивается криво(после замены расход вырос очень сильно чуть ли не до 15)была прошивка с программным отсоединением датчика. расход упал до 11-11.6 литров.позавчера поменял воздушные фильтры(хотя я их менял 10000 назад)щас буду наблюдать за расходом.
Сергей, он программно отключен + от него отсоединены провода(а он сам вместо заглушки стоит) >>200 км это мало слишком. а через сколько будет близкий к действительности?
Никита, а речь идет про управляющий или диагностический датчик кислорода? Слышал, что СУД на Боше без УДК работать может крайне нестабильно. Сорри, 200 км нормальный пробег, должен быть реальный.
Сергей, у меня один датчик в коллекторе(так что не знаю какой это управляющий или диагностический)и у меня СУД январь 7.2.Еще могу грешить на прошивку(прошивался у представителя паулиса)и заметил что машина стало по резче на низких оборотах, может в этом и кроется увеличенный расход?
Когда машина стоит то мгновенный расход "---" показывает)
А так может че комп барахлит)
кстати такой вопрос(может и риторический) как можно снизить расход топлива на низких оборотах?
Только при движении больше воздуха будет всасываться, так как встречный поток еще будет, значит и топлива больше нужно будет, чтобы ровная работа была. Наверное больше, чем на ХХ.
>>200 км это мало слишком.
а через сколько будет близкий к действительности?
Сорри, 200 км нормальный пробег, должен быть реальный.