у нас в семье парк машин, достиг 3х штук, на 2 попы :)
аудюха 100, сузука гранд витара, это что касается иномарок, но вот я например люблю эпотаж, поэтому катаюсь на ГАЗ 69 (68 года выпуска)

Я за наш автопром. Только из-за эксплуатационных расходов. На Тазике даже самый сложный ремонт больше чем в 5 рублей не выйдет, тогда как на каком-нить опеле или бэхе эту цифру смело можно умножать на 3

http://www.goox.ru/1763628

Очень долго ездили на жигулях, 5 модели. Сейчас пежо 207. Даже сравнивать нельзя. Отличаются: как телега от ракеты.

Только иномарка!!! Форд и Опель хоть простые и может быть даже старые машины, но это машины. А наши нет!!!

первая машина канеш лучше наша. себе взял копье из вест кост кастомс :))) пока рад до усрачки

Че вы спорите? Если есть деньги - то безусловно, иномарка! Будь она первой, десятой, какая разница? А если нету денег на иномарку - то тут уже выбираешь, или подержанная иномарочка (не известно, как на ней до тебя ездили, какое у нее прошлое - может быть и криминальное; битая или нет тоже сложно понять бывает), или новая наша. Я покупаю уже вторую новую нашу машину, но только потому, что не могу позволить себе новую иномарку (пока). А подержанную иномарку если и куплю, то только у знакомых.
Вывод: если есть "знакомая" подержанная иномарка - она лучше новой нашей. Нету - только новая! ИМХО

только иномарка и все, без компромисовввввввввв

Группа называется "Российскому автопрому...". Но большинство любят иномарки.

А что делать!? Кто же виноват что в России НЕТ например хороших мотоциклов класса эндуро! А я хочу хороший эндуро (ктм какой нибудь например)!!!

скажу так: б/у иномарка это кот в мешке как наша новая!!!! вот истоия: брали машины в одно время с соседом он брал новую 10 в 2002 году , мы взяли опель вектра 1992!!! так вот на машине опель уже 263 тыс км накатано счас +100 в германии , причем на н ней ездят каждый день и везде и возят м сварочники и отводы фланцы , короче по работе!!!Ездила она в турне на 2000 тыс км туда и обратно 4000 штуки прошла и все отл!!!!что сломалось за это время саленблоки менялись на подвеске рулевые ,пружины задние и стойки все!!! Двигатель в идеале, 1.8 94 сильный еще 200 км выдает, расход зимой смешанный 10 л по паспорту у нее 12 сек до сотни ,а фактически за 10 сек рвала .мерели опытным путем а не по электронным часам)))!!!!!!!главный косяк шумка сгнила и арки проржавели!!! еще диск сцепления менял когда я начал ездить на ней любил повыеживаться!!!
теперь сосед:сказал он она меня заебалллл....!!! перечислять все что у него ломалось не буду , нет 3 года он от ездил особо не жаловался!!! нк последнии 2 года сыпитця, все дрожит двигло не понять как работает вообщем хлаааааааааам!!! А что про мой опель!! замена форсунки и прочистки камер сгорания и замена очередного сцепления и переварки арок и шумку переложить и все ок!!! машина еще дает фору новым нашим!!! но наверное уже не сможет тягаться с калиной спорт и 12 купе 1.8((((((((( да и стоимость!!!! вот стоила бы 12 шка 1.8 300 штук думаю а ладах загаварили по другому!!!! хорошии машины эти 12 шки самые лутшии из наших!!!!

Ребятки!!! Не ругайте наши машины...согласен бывают засады.
Но с иномарками тоже не все так гладко...как кажется на первый вгляд.
Просто нужно обслуживать машинку с умом,а не просто кататься и хаять...
Согласен...жеская,более шумная,погремушка...но очень много и плюсов.
А самое главное она выполняет свою задачу..,за недорого..
Качество машин упало в 90 годах....,а сейчас постепенно улучшается(не так быстро как хотелось бы)..
Да сам езжу на иномарке..у жены 99-инжектор..
Но,что хочу сказать,сел осенью на 99(свою в ремонт)...и езжу уже все зиму.Хотя первые 2 недели офигивал...прошло..
Привык...и уже некажется что жизнь невозможна без климатов и всяких авс..
Машине 8 лет..и все работает,и за зиму ни разу(тфу-тьфу) не подвела.
Нисколько невоспеваю наш авто- пром...
Просто говорю ,что если собрался менять диск сцепления....то поменяй до кучи и корзину,и подшипник,а заодно посмотри сальничек на коленвалу...Что бы через пол-года опять коробку не снимать....ругаясь на Рашу....И машинка всегда довезет обратно домой...без поломок.
А то получается ездит и хорошо...до тех пор пока не встанет посреди дороги...а то что стучало уже месяц...навиг менять....веть ездит.
А то что обслуга в разы дешевле..это точно.

Еще хочется добавить..
Например наша НИВА..Наверное мало кто знает.что в 80 годы в Германии на нее была очередь больше чем на мерседес.
А в 86 году японские инженеры дали главному конструктору НИВЫ..грамоту.В которой было написано..."крестному отцу сузуки витара".
А в 81 и 82 НИВА взяла бронзу и серебро ..в ралли ПАРИЖ ДАККАР..
А в 85..выиграла 5....мировых трофи-рейдов..
Ну..и много всего...незапомнил...
Поэтому все же хочется верить...что когда нить...наши автомобили будут не хуже корейских и америкосовских....С УВАЖЕНИЕМ КО ВСЕМ....

история: у меня А6 95г, у соседа по гаражу 112 03г, так вот мы в гараже встерчаемся с ним каждые выходные, но я туда езжу чтобы почистить машину, пропылесосить, масло поменять ну и так по мелочи, а вот сосед ковыряется в своем ведре с такими матюками, что уши в трубочку сворачиваются!одним словом ЖоПаваз выпускает конструкторы для людей, у которых либо море свободного времени, либо денег по сервисам мотаться
P.S.пару недель назад сосед отвез жигуль на металлолом за 3000eek (6000р)и купил Toyota camri 89г и пока не жаловался, по краиней мере по комфорту она намного лучше жигулей!

Для первой машины я вполне довольна своей Калиной

вот у меня проблема-хочу брать машину,у меня есть на это 150-160 тыс.(рублей естественно)).и у меня теперь дилемма-не могу решить на что лучше нацеливаться,гольф 3ий,или наша 12шка...эт моя первая машинка.деньги копил млин долго,хотелось бы с толком потратить.че посоветуете???

если часто ездишь за город, то лучше вазик, т. к. на него запчасти достать на переферии намного легче чем на иномарку

а по деньгам,уход за нашей будет проще и дешевле?больше всего боюсь что сыпаться будет одно за другим,а мне дорогие и частые ремонты пока не по карману.одни говорят нашу не стоит,будешь каждый день детали к ней покупать,а иномарка надежнее и крепче.

а по деньгам,уход за нашей будет проще и дешевле?больше всего боюсь что сыпаться будет одно за другим,а мне дорогие и частые ремонты пока не по карману.одни говорят нашу не стоит,будешь каждый день детали к ней покупать,а иномарка надежнее и крепче.

по городу хороши иностранцы...а вот на рыбалку, далеко, с не надувной лодкой, с мотором...только Газель...жаль, что она без кондишки...

А вообще, если машину хорошим бензином кормить, она редко ломается...тьфу-тьфу-тьфу... у папы Газель...

я бы предпочел новый мицу лансер , но увы денег не хватает даже на новую лада Калина, обидно:(

У меня Мицубиси Галант USA, 2002г. В РФ я первый владелец с 08.2009. брал за 335000р. Сразу менял ГРМ - это 15000р., задние косточки - 3000р. В феврале менял переднюю подвеску всю, все сам (кроме сход-развала) и то обошлось 18000р. Математика проста....еще просит денег....не буду вкладывать....продаю и беру новую 31105 с крайслеровским двиглом....))

У меня Мицубиси Паджеро мини 96 г.в. 5 лет в России и все у меня!!! Ничего не делал, ни разу, кроме замены масла и маслянного фильтра!!! Даже резину еще не менял, так на летней и проездил!!!

Думаю, редко кто покупает наш автомобиль, потому что ему некуда приложить руки и фантазию. Все куда проще - покупаем от бедности. Тоже самое могу сказать и по поводу б/у иномарок. Ребят, давайте честно себе ответим: были бы деньги - ездил бы на другой. Но раз нет возможности купить нормальную машину приходится приспосабливаться. Кто-то копит деньги на ремонт, кто-то копит время на гараж. А объективно, конечно наши тазики не идут ни в какое сравнение с иномарками! Хотя бы потому что РЕАЛЬНО никакого развития в нашем автопроме нет. Большинство технических идей в прямом смысле из прошлого века, да и исполнение так себе...

купил мерин с180 (202) 200рублей отдал в отличном сост,без кондюра!так я 4й год ежу кроме масла нечего не менял!Вот это вот машина! а не наш Утиль!!