
В Москве и Петербурге, где доля отчественных машин стала очень мала, покупка Лады Калины связана с больши обшественным резонасом среди знакомых, коллег и друзей. На впрос чего за машину купил? - Ладу Калину? - Фу, говно, а почему не импортную? Приходилось ли сталкиваться с этим, напрягает это вас и что вы говорите в ответ?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
сама довольна, пока фигня с рулем не началась!
А ты поставь кенгурины по кругу, сразу молчать будут =))))
Алексей karlitos Красильников ага, у них и доказательств и обоснований никаких нет =)))
"Я тут по совету заглянул на http://www.2112.ru/new2112/ и почитал форум про купешки... Чет там жути нагоняют, что мол это реальный конструктор, что после покупки перебирают весь салон сами и еще кучу всего... Это что на самом деле так? Хочется ведь не купить и не вылазить из сервиса, а купить и ездить, наслождаться приобретением."
"Ломаю я голову, что говориться и хочется и колется. Она мне нравиться, но почитав, что владельцы пишут, в общем то не в восторге. Хотя с другой стороны, думаю купив просто 12-ку, тоже не застрахован от подобных проблем. ВАЗ он и есть ВАЗ. Сомнения давят на то, что 12-ка дешевле 123 на 20 тыр., а отличия по большому счету только в кузове."
"Съездил на выходных в салон, посмотрел ее досконально, все пощупал, покрутил, дверями похлопал и окончательно разхотел ее. sad.gif не буду я отдавать за нее столько денег."
"По большому счету разница с обыкновенной 12-кой только в кузове, пластик в салоне убогий, вернее тот же что и на 12-ках. Панель гремит и скрепит уже на новой. Ну и конечно, цена... Разница в 20 рублей заставляет задуматься, а стоит ли. К тому же продать ее потом будет сложнее, на них на новых то спрос не шкалит, а уж б/у..."
"Вот и я сначала загорелся этой мыслью, а теперь все здраво взвесив, для себя решил, что купе я точно не возьму. Ведь действительно спорт-кар предпологает больше мощьности, управляемости, динамики и т.п. А что мы видит здесь... все тот же стандартный 16-ти кл. агрегат, что и на стоковой 12-ке. Смешно становиться, я у манагера спросил, в чем принципиальная разница от 12-ки, он смог мне показать только дугу поперечной устойчивости под капотом... (но на сколько я знаю этими дугами никого не удивишь) не считая кузова, конечно. А цена на "купе" обусловлена не тем, что на ней якобы мощнее агрегат или усиленная подвеска (это все менеджмент и реклама), а тем что это мелко-серийный конвеер."