приоре глубокий овраг поможет!!

НУ Ч ПОМОГ МОЕЙ)))))))))))НО КАЛИНУ БЫ ВООБШЕ НА КУСКИ ПОРВАЛО БЫ))))))))))))))

Кстати я заметил что у приоры руль кривой. Т.е. Он смещен относительно водителя в право и достаточно сильно. Это говорить о том что кузов взят с 10 а вот с панелью не попали и руль смещен

И Я ТОЖ ЗАМЕТИЛ,НО ПОТОМ ПРИВЫК))))))))))))))))))))

не знаю, не знаю...чет я не замечал! может это не у всех?!

да когда ж автоваз обанкротится наконец...

Так то тача норм ну зараза движок ненадежный обрывает шатун))))))))

гавно 10-ка 16v лучше

тачка кул,самое лучшее ваза машина эта приора)))

Да Нормальная тачила Приора!Шаг вреред есть!Есть с чем сравнить.Сам начинал с копейки,потом 099,потом 010,потом 012,теперь Приора...

охуенная кто против хуй им в рот и жопу!

142 анал вторжение -когдаж тебя выебут гомик ебаный ты!!!???

а кеалина говно грубо но говно

согласен калина говно

Ребят, стоит ли купить Prioru, сейчас езжу на новой семерке, и думаю что представляет из себя приора. Тише ли она, оцинкована или нет, как движок? Помогите.

ДВижка зверь!!тише чем семерка!

Что тише я то понимаю, но говорят дребезжит вся, семерка честно насчет дребезга тихая.

ну х.з

18рублей и тишина как в иномарке!!!
Мое мнение- дизайн не плохой (за искл хеча- он мне не нравится), отделка салона стала лучше и интереснее, но все равно не хватает качества. По поводу кузова- это все та же 10 только в рейсталинге- несущий каркас остался от 2110, но уже на много лучше. Теперь двигатель- мотор резвый, тянет хорошо, на все свои 98 лошадей. Но...качество очень низкое!!! И, как многие любят утверждать, нет там 115!!!

#139
смещение руля связанно с ГУРом, сделанно специально для удобного управления левой рукой..при парковке и т.п.

на 10 штук в салоне проклеят панэль,полку,и двери хуй че будет гриметь.Дохуя обсирателей только они бля пишком ходят и в попу долбятся по чюжым машынам!я давно уже хуесосов неслушаю !Шя 120 лошадок у них двигло есть не представляю ваше ПИЗДА будет!и так 98 зверь!!!

я на шумку 18 потратил,все проклеил на два раза,как в иномарке стало))))))))

вот вот и я про это .Гремит не гремит главное двигло живое!98 лошадей сам завод занизил их что б авто вошло в эконом класс.Сейчас официально идет двигатель 120 лош ВАЗ.стоимость 78 тыш.смысла двигло это брать нету так как с ним цена машыны 375 тыш .проше разогнать стандартный еше на мороженое останится(78 тыш цена двигла отдельного)но идут ограниченной серией так же как опелевские 135 лошадиные на 10и 12ках

Приора ничего так но яб свою пятнашку не променял на нее =) Единственное что в приоре порадовало что нам с дружищем не пришлось подтягивать после завода все болты xD Хотя кое какие скрипы все же есть в салоне =)
Тем кто спорит про кабылы в приоре по паспорту 98мь, а по замеру новая машина выдала на то 105ть.

Да и вообще смотрю тут на калину гавном льют... Калина была очень и очень плохим авто разваливалась 2х недельные калины разваливались на глазах это факты из жизны сам видел, а вот после того как японци нам завод настройли приехали пошла очень приличная автомобилина, я знаю что говорю почти 2 года назад учился почти на новой калине места там впринципе нормально по сравнению с другими нашими авто и сзади кстати тоже места чутка побольше водителю очень удобно (с чем сравнивать было учился на 2х авто на акценте и калине через 1н). Единственное калина смотриться сносно только в кузове седан, а универсал от хетца на глаз вообще на дороге не отличить + к тому что калина это аля логан на вид остальные кузова смотряться убого...

Владимир Бондарев
Да кстати вы правы я даю 100% гарантию что 50% араторов даже не сидели в приоре =)
Да походу и правда завод заявил 98мь именно для эконом класса по факту 105ть.