Ты сам на этом агрегате ездил? я могу уверенно сказать, что даже хваленая приора в разы хуже десятилетней королки. В японке только масло меняй и бензин лей. И будет ездить. А наши... То одно, то другое. И качество сборки гамно, да и наши технологии отстают. Поэтому советую не брать гамно, а поддержать японского автопроизводителя, чтоб нашим ЖИДАМ жилось хуже. Может машины от этого делать лучше станут.
да еп!!!!! Че смеяться, если у них у всех движка с фиата 67го года стоит, наверное единственное нововведение это прямой впрыск топлива..... хотя подобную вещь можно в гараже сделать имея комплект из инжектора проводов сверла и дрели, ну и пару транзисторов)))) ах да, еще руки из правильного места)))))
простой пример..... Москва, лада калина, хозяин хвастается что может головку движки поменять за 5 мин, на вопрос, "что, так часто придится менять" отвечает, что при 120км/ч головку сворачивает..... поэтому в багажнике еще две запасных))))) вот)))
Андрюха....... если тебе нравится совать свой хуй туда, куда собака нос не сунет...... то суй дальше........ нас от подобных подробностей огради, если не заметил тут девушки........
Насчет ломается-не ломается можно спорить до хрипоты. Будет куча сторонников с обеих сторон. Но обратите внимание на один любопытный и неоспоримый факт. Инженеры ТАЗа экономят на самом святом - на безопасности! Даже в камросе десятилетней давности есть и подушки, и в принципе конструкция более продумана. Если вы едете на Калине и никого не трогаете, а вам на встречу вылетит какой-нибудь мудила на японце, у вас нет шансов выжить. А у него есть. На мой взгляд вполне весомый аргумент не садиться никогда на наши машины.
Тут нечего спорить.Никто никогда не узнает правды и на руских и на иномарках люди впирались по полной.Ездите на иномарках и радуйтесь а пацанов с девяток ни на чо не пересадишь))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.