скажите, уже выпускают полоприводные калины? или нет? Дорого ли будет стоить сделать из калины полноприводное авто!? и какой расход топлива будет? вобщем если кто что знает на эту тему расскажите, или дайте ссылочки... спасибо!
Думаю если не стремиться к симбозу Калины и полного привода, можно за меньшие деньги стать обладателем и Калины, и полного привода. Например, лучший отечественный представитель внедорожников Шевроле Нива стоит от 382 000 р, Калина от 250 р. В сумме получается 632 000. Шнива в грязь, Калина в люди
мне никуя ненадо! лучше взять японца за эти деньги и высекать на трассе чем отечественное авто за 800 кусков!!! (правда щас суки повысили пошлины !) ненавижу Российской правительство! :(
А смысл был заводить тему???? Зачем людям голову забивать??? Всем понятно что лучше купить полноценный 4 вд автомобиль,а не заряженную ладу,мне кажется тему нужно удалить, у нас их и так много!
Ну там универсал 4х4 действительно полезная вещь, я бы например не отказался если бы он выпускался серийно и стоил скажем тыщ 350 р В принципе и Шнива то мне нужна в деревню ездить, но Калина-универсал 4х4 такая как на фотке вполне сгодилась бы на это дело. Бля ну почему не делают у нас 4х4 легковушек?(Нива, Шнива и УАЗ не в счет)
Я имею ввиду делали бы мелкие тачки с полным приводом, как в Японии.
Продажи Lada в России в январе шли не самым лучшим образом. Спрос на российские автомобили в первый месяц 2009 года упал сразу на 37,5% по сравнению с январем 2008 года (29 100 против 46 600 автомобилей), передает «Прайм-Тасс».
Причиной для столь серьезного падения спроса является, разумеется, финансовый кризис. Покупатели не спешили тратить свои деньги и приобретать российские Lada. Лидером спроса была Priora, на которую пришлось почти 30% от всех продаж. На втором месте идут автомобили семейства Samara (27%), «классика» отвоевала 21%, а Kalina 16%. Внедорожники Lada 4x4 заняли порядка 5%. При этом на экспорт в январе 2009 года «АвтоВАЗ» не поставил ни одного автомобиля.
Дим. а зачем? стимулировать покупку Лада Калина в группе тем, кто еще не купил. я до осени не куплю... денег нет. а так - новость позитивом не веет. тут полежитт. кто в группу заходит, темы читает. не забудь в сообщении ссылку на Майл ру.. откуда взял это дело
Димкааа Дымкоууууфффф калина 4wd это очень даже не плохо! ну не знаю на вкус и цвет товарищей нет))) просто я хочу)
#14
Дмитрий Александрович
а зачем?
у мя по двору 1,6 Калинка неплохо тянет... полного привода не надо..
больше меня интересует другой вопрос к автору темы:
ему надо Калина 4*4 или Калина 4*4 заряженный вариант?
кузов, двигатель?
В принципе и Шнива то мне нужна в деревню ездить, но Калина-универсал 4х4 такая как на фотке вполне сгодилась бы на это дело. Бля ну почему не делают у нас 4х4 легковушек?(Нива, Шнива и УАЗ не в счет)
Я имею ввиду делали бы мелкие тачки с полным приводом, как в Японии.
Продажи Lada в России в январе шли не самым лучшим образом. Спрос на российские автомобили в первый месяц 2009 года упал сразу на 37,5% по сравнению с январем 2008 года (29 100 против 46 600 автомобилей), передает «Прайм-Тасс».
Причиной для столь серьезного падения спроса является, разумеется, финансовый кризис. Покупатели не спешили тратить свои деньги и приобретать российские Lada. Лидером спроса была Priora, на которую пришлось почти 30% от всех продаж. На втором месте идут автомобили семейства Samara (27%), «классика» отвоевала 21%, а Kalina 16%. Внедорожники Lada 4x4 заняли порядка 5%. При этом на экспорт в январе 2009 года «АвтоВАЗ» не поставил ни одного автомобиля.
а так - новость позитивом не веет. тут полежитт. кто в группу заходит, темы читает. не забудь в сообщении ссылку на Майл ру.. откуда взял это дело