про Стрит-Рейсинг?! да что тут говорить?! я вообще считаю, что авто для гонок и авто для повседневки должны быть разными. т.е. Калина для повседневки - одна, а для Рейсинга - вторая.
Ну, просто у меня почти каждая поездка это рэйс:)) Часто бывает что через полгорода надо доехать за полчаса... Поэтому и приходится гонять.... вот и думаю все о приближении к 125 коням... Кстати говоря думаю потом сделать ее чисто для рейса... а на каждый день Эклипс :)))
ага.... вот было б у меня 30 000Евро... я б взял Mini Cooper S.... и тогда и в питер за часов 14, и на драг и по городу не хуж чем на Эклипсе можно прокатиться
Никакой Аутбек или Вольвофские универсалы не сравнятся с ЭТИМ произведеним искусства... полноприводное шасси, элегантность, универсальность и .. пневмоподвеска.. вах....
ИМХО для себя плюсов дизеля я не вижу... ДТ дороже 95-го..... По расходу разница компенсируется частой сменой масла сменой топлива.... Динамика у дизеля 0... Звук тоже молчу.... Да и машина с дизелем намного дороже бензинового...
будьте джентельменом!
про Стрит-Рейсинг?!
да что тут говорить?!
я вообще считаю, что авто для гонок и авто для повседневки должны быть разными. т.е. Калина для повседневки - одна, а для Рейсинга - вторая.
вот было б у меня 30 000Евро... я б взял Mini Cooper S....
и тогда и в питер за часов 14, и на драг и по городу не хуж чем на Эклипсе можно прокатиться
Ауди АллРоад.
Никакой Аутбек или Вольвофские универсалы не сравнятся с ЭТИМ произведеним искусства...
полноприводное шасси, элегантность, универсальность и .. пневмоподвеска.. вах....
так турбинку...