эргономика в нексии лучше в нексии на много проще удобнее устроится, знаешь найди нексию 95 годп в комплектации жи ель их там все это есть,и это тупо навестное оборудование а не показатель современности калина это пао сути старье,и не такая безопасная она как ты думаешь
Если вы говорите что в нексии удобнее сидеть , значит вы в калине не разу не ездили или у вас рост 1м 50см , а скорей всего то и другое.Подушек и абс в нексии никогда небыло.
у моего отца рост 1.90 он в нексии нормально сидит, и доволен как слон. машине три года не одного косяка, даже не одна лампочка за три года не сгорела, тачка неубиваемая. у меня друг под калиной каждый месяц лежит. и нахер такие дрова нужны. а АВS на барабанах это фуфло, это бред полный!
Задние барабаны и абц , и что в этом сочетании такого ? на огромном количестве автомобилей такое сочетание , а на прошлом поколении автомобилей оно было практически у всех - все ездят и некто нежалуеться .
да ты что ...а ты в курсе что корозийная стойкость нексии лучше чем у кадета эта болезнь решена с 1994 года и улучшена узбеками с 2000,так что машина не гниет(гниют только битые)и калина быстрее сгниет,есть калины 3 года и сквозная дыра и лежат под калинами после того как выедут с магазина,на корейских нексиях была вся эта хуета абс и все такое,но на отсутствие их жалуются ,те кто не умеет ездить.
э! мужик, а ты думаешь 250 тыс. это маленький пробег, сто пудов не одна калина не отходит столько ниразу не залезая в движок, а нексия более 300 тыс. смело ходит, меняя только ремень и масло!!! и если твой друг за машиной не следит ясен х..й она сгниет. Р.S. какой хозяин такая и машина!
Илья Татаринов, насчет хозяина в яблочко - так и есть =) Свинья =) Мужики, чтобы с калиной не было гемора, можно просто каждые 3 года ее менять и ни каких проблем. Так многие делают.... Меня лично заебывают всякие мелкие вмятины на кузове от камней, царапины. Моей всего 1.5 года, но я уже думаю махнуть на новую, а эту маме отдать. Вы что таксисты что ли, что по 500 000 км накатывать собрались? Мне лично это не надо. Да и у нас тут группа не дэу нексия, а лада калина, поэтому вообще не понятно зачем Вам здесь так упорно отстаивать свою любимую марку. Все равно контингент нашей группе ездит на калинах и им просто могут быть обидны ваши нелесные отзывы... Поездийте вначале, а потом говорите плохо...
я проехал нам калине 625 км по трассе и через 3 города уфа челябинск екатеринбург трасса м5 то есть могу дать субьективное мнение,коробка разболана,на обгонах тяжелее идет особенно туго идет после 120-130 км\ч не охотно разгоняется и на 140 км\ч машина не стабилбна требует подруливания постоянного относительно по хорошей дороге, максималка при 3 человекат и 50 кг в багажнике 160 и это 16 клапанная машина,машине1год пробег был 23000, в плане трасс нексия лучше подходит и по динамике и по характеристикам,плюсы калины сборка хорошая(самая лучшая из вазов по сборке,складываемые сидения) в городе хороша на парковке в силу габаритов(это и плюс и минус)не скрипела до 15000 птом начала(можно скинуть на плоххие дороги россии которые растрясли ее,и у меня вывод что для меня лучше нексия,для каждого своя машина лучшще так как каждый ореинтировался по набору качеств которые для него важнее вот и все
а что тут сравнивать, достаточно взглянуть на интерьер начала 80-х, хоть изменили бы что-нибудь. ксюха устарела морально. у моего друга кадет 91-го года(седан), и мы его весь перебирали, так стандартных болезней, больше чем в классике. а нексия это его копия у них почти все запчасти подходят друг другу, а на счет трассы и разгонов это вообше чушь, тупая она до ужаса, задние тормоза говно(закисают механизмы автовзвода колодок), руль неинфомотивный нифига, да конце концов заднее сиденье не складывается(а в кадете складывается 1/3 к 2/3). короче лениво мне много писать, но ежели есть желающие поспорить, охотно готов аргументированно отпарировать любые выпады за ксюху и против калины!
аебок интерьер все под руками эргономика выверенная немцами и доведенная до ума корейцами, лучше и удобней калины,нексию делали не криворукие инжинеры автоваза и тем она лучше,плюс калина не реально тупая,ока и то шустрее а с нексией калина спорт, даже рядом не стояла,глатала пыль от дарог, которые выходили из подколес нексии идущей в переди,реально можно погоняться гоните свои кальны 16 клапанов и спортв в ебург на уралмаш можно погоняться,хотя и так все поверяно,что нексия шустрее калины.
не говори чего не знаешь факт констатируешь,ты отвечаешь что в нексиях абс падушек и автомата никогда небыло с завода?готов поспорить говоришь чего не знаешь,молчи в своей калине и не константируй факты не знаешь историю модели и говоришь не когда,вывод таков твоя константация фактов ни что!
пишите свои мнения и отзывы!
Пробег всего-то 250 000 км. У него уже дырки в полу и двиг накрылся
Двери - как картон стали...
Мужики, чтобы с калиной не было гемора, можно просто каждые 3 года ее менять и ни каких проблем. Так многие делают.... Меня лично заебывают всякие мелкие вмятины на кузове от камней, царапины.
Моей всего 1.5 года, но я уже думаю махнуть на новую, а эту маме отдать.
Вы что таксисты что ли, что по 500 000 км накатывать собрались?
Мне лично это не надо. Да и у нас тут группа не дэу нексия, а лада калина, поэтому вообще не понятно зачем Вам здесь так упорно отстаивать свою любимую марку. Все равно контингент нашей группе ездит на калинах и им просто могут быть обидны ваши нелесные отзывы... Поездийте вначале, а потом говорите плохо...
короче лениво мне много писать, но ежели есть желающие поспорить, охотно готов аргументированно отпарировать любые выпады за ксюху и против калины!