Давайте поделимся впечатлениями об автомобиле Лада Гранта? Владельцы, читающие мой блог, пишите отзывы: что нравится, что не нравится, что хотели бы изменить, а то оставить! Давайте пообщаемся :)
11 мая взял себе ее)) в комплектации 21902 014-42 за 399р. Коробка автомат конечно радует:) Прошел 2 500км, пока ничего не скрипит. Машина радует. расход по трассе 6,5 литров при включенном кондиционере:) 8-9л по городу. Удивило и порадовало то, что двери с завода обклеены шумкой (правда тоненькой). Не понравился обзор в центральное зеркало заднего вида(блако в моей комплектации парктроник, очень выручает) , зато боковые зеркала божественны)) Плохо закрываются задние двери (так понял болезнь гранты, но терпимо) Так же есть некоторые вопросы) может кто сталкивался? итак: 1. Иногда при закрытии двери (любой) закрываются все (причем периодичность и ситуации в которых они закрываются разные)) никак не пойму в чем дело;) 2. Не работают кнопки на ключе (в салоне сказали из за сигналки), возможно ли активировать их не активирую иммобилизатор?
Илья, Спасибо Вам за отзыв! Машинка у Вас классная :) Болезнь задних дверей началась с Калин, когда стали ставить замки от Valeo, отечественные работали лучше. Кнопки на ключе не работают по причине не правильной установки сигналки. Мастера поленились подружить сигналку и штатный удаленный ЦЗ.
Взял себе сего зверя 23 мая в комплектации 21902-42-011. Накатал 1500 км. Радует: динамика, коробка, климатическая система, приличное качество штатного звука, датчики света и дождя, багажник, парктроник (не смотря на 2 датчика), обзорность боковых зеркал. Не радует: замки задних дверей, скрипы в торпедо (скорее всего чего-то корявые руки официалов при установке сигнализации постарались) и передних сиденьях, салонное зеркало. Машиной доволен, не смотря на то, что пересел с иномарок (Renault Meagne, Citroen Xsara Picasso). АКПП рассчитана на спокойную езду, при торможении слегка заметно дергает при переключении со 2 на 1, при интенсивном разгоне - при переключении с 3 на 4. А так - все отлично, друзья удивлялись, когда узнали о покупке, но после поездки положительно оценили мой выбор.
Юрий, на Гранта форуме люди чуть подтягивали салазки кресел и скрип уходил. Попробуйте, может поможет. Салонное зеркало тоже затянуто болтиком и имеет свойство разбалтывается, я его проклеил обычным суперклеем и затянул еще в сентябре того года, до сих пор как влитое. Дурацкая конструкция девяточного зеркала, у десяток было надежнее.
Илья, мы заказывали через завод.. стояли в очереди.. сказали что будет в июле.. но через месяц сообщили что такой комплектации не будет но есть в остатках и поэтому берем из остатков машину..
Максим, я тоже обратил внимание что с низу приличный слой нанесен) но вот по бокам пороги совсем голые:( после пары дней поездок обнарудил под правой дверью скол(( поэтому принял решение брызнуть антигравием) т.к. так надежнее.
Прошел 2 500км, пока ничего не скрипит. Машина радует. расход по трассе 6,5 литров при включенном кондиционере:) 8-9л по городу.
Удивило и порадовало то, что двери с завода обклеены шумкой (правда тоненькой).
Не понравился обзор в центральное зеркало заднего вида(блако в моей комплектации парктроник, очень выручает) , зато боковые зеркала божественны))
Плохо закрываются задние двери (так понял болезнь гранты, но терпимо)
Так же есть некоторые вопросы) может кто сталкивался?
итак:
1. Иногда при закрытии двери (любой) закрываются все (причем периодичность и ситуации в которых они закрываются разные)) никак не пойму в чем дело;)
2. Не работают кнопки на ключе (в салоне сказали из за сигналки), возможно ли активировать их не активирую иммобилизатор?
Радует: динамика, коробка, климатическая система, приличное качество штатного звука, датчики света и дождя, багажник, парктроник (не смотря на 2 датчика), обзорность боковых зеркал.
Не радует: замки задних дверей, скрипы в торпедо (скорее всего чего-то корявые руки официалов при установке сигнализации постарались) и передних сиденьях, салонное зеркало.
Машиной доволен, не смотря на то, что пересел с иномарок (Renault Meagne, Citroen Xsara Picasso).
АКПП рассчитана на спокойную езду, при торможении слегка заметно дергает при переключении со 2 на 1, при интенсивном разгоне - при переключении с 3 на 4.
А так - все отлично, друзья удивлялись, когда узнали о покупке, но после поездки положительно оценили мой выбор.