Тюнинг Лада Гранта → Гранта vs Nexia low cost
Nexia low cost стоит примерно столько же сколько и Гранта. Вот только экстерьер 80-х годов все портит.
Также вам может быть интересно:
* передние брызговики http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56358.html
* Ваши впечатления о Lada Granta http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56359.html
* добрый вечер на днях заказал гранту норма http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56360.html
* Увеличат ли цену на Ладу Гранта и на сколько? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56361.html
* как вам новый двигатель гранты ваз 21116 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-lada-granta/56362.html
- 0
- Jei_Bulgakov
- 21 мая 2015, 12:26
ГРАНТА лучше НЕКСИИ
свернуть ветку
а нексия 1,5 года езжу вроде ничего еще не отвалилось, особо не ухаживаю. только расходники меняю вовремя и все.
свернуть ветку
http://krash-testy-avto.ru/2011/02/krash-test_daewoo_..
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Хрен знает чем тогда у вас в Петрозаводске дороги посыпают, что машина 9 года гниет. а Китайцы (Чери, джили и т.д.) тогда у вас прям с автосалона выгоняешь и сразу в малярно-кузовной цех едешь?
свернуть ветку
Ну вот хрен-ли я могу сказать о людях, которые заходят в тему "Нексия или Гранта" и начинают обсуждать хлам на типа "Старого опель астра".
Гранта пришла на замену классике! Все кто говорит что АвтоВАЗ говно - сами говно жуют. Гранта - приличная машинка. Правда, я не советую его брать в первые 6 месяцев выпуска. Просто потому, что у ВАЗа слабость в первые шесть месяцев брак выпускать) Потом как производство наладится норм машинки пойдут. Может даже в апреле этого года норм машинки будут.
А вообще, мне она понравилась, я бы предпочел ее, нежели нексию. нексия - машинка тоже хорошая, но мне в нексии тесно, ноги не умещаются, сиденье подвинул - вроде уместились, но сидеть неудобно... Сзади места не осталось людям сидеть. А вот на гранте я уселся легко. Машинка сама по себе заметно - хорошо спроектирована. Тянет на француза чем-то дизайн. Ну это не важно, главное - наша машинка с интересным дизайном. Я, конечно же, сам не купил ее, все таки интересно было посмотреть скраю сначала (не миллионер машинки тестировать). Пригнали мне ее на шумку. Снял панельку переднюю - снялась несложно (посравнению с багданом). Шумка у него хорошая (но раз уж пригнали я всеравно все переделал), как правило машинку после шумки моей взвесили - стала тяжелеее на 20 кг. Теперь как в мерсе - нихера не слышно в машине. Гудок итальянский поставил, в салоне еле слышно когда жмешь на сигнал. Интерьер порадовал, я скажу. Вооруженным взглядом оценил панельку, возможные места "Грома", то есть соударения пластмассы-о пластмассу надежно скрепляются. То есть и греметь она не должна. Коробка - говорили мол втыкается плохо, я скажу так: если руки прямые и из правильного места втыкается все кайфово.
Я бы честно предпочел гранту, а не нексию. И еще, люди, забудьте про атру и всякую херню, здесь тема про нексию и гранту. Приора здесь кстати так же непричем.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Но как бы там ни было, при участии французов машинка проектировалась, вот и логановские черты)
Увидите, в пацанскую тачку скоро превратитсяХДХД))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку