Витя, да че с таким мудаком как ты общаться, у тебя и образования то гопа, не выше. Нихуя не шаришь ни в политике, ни в чем, набрался каких-то заготовленных фраз и ноешь. Что касается меня, мне 19, езжу на гранте. Думаешь в 30 я тоже на Вазах гонять буду)? Ну-ну. Иди дальше с чужими авто фоткайся, можешь в Арх приехать, с желтой ферари сфоткаться :D
При чем тут жена трусы и всякая хрень?)(( Почему не взять авто если знаешь всю историю с момента покупки, например у нас вариант был, шкода октавия знакомых, 370 тысяч, 50 пробег, но ждать надо было пока хозяин себе другую возмет, поэтому взяли гранту. Сейчас фолькс поло новую брать собираемся
старье понятие растяжимое, 3года это старье? Да у некоторых после 10 лет эксплуатации тачка новее выглядит чем после 2х у другого хозяина. Если сравнивать авто с трусами и бабами то ваз это трусы с дыркой под одну ногу, сшитые криво разными нитками, ес баба то с ужасной фигурой с провисшими сиськами и ногами разной длины, плюс у нее три пизды чтобы постоянно ебаться...вот такой расклад получается
Доброго всем дня! Вот решил поделиться впечатлениями от вождения Лада Гранта Норма! Сразу хочу сказать, что хаить машину не буду, у каждого свое мнение! До Гранты была наша 2105, потом после нее был Логан, по обстоятельствам пришлось поменять на новую Гранту! Итак начнем, внешний вид машины конечно красивый, особенно морда, прям такая дерзкая, сев в салон, сразу видно, сев в салон, сразу видно что машинка бюджетная, пластик твердый, когда простукиваешь несколько гремящий, и это в еще в салоне оф. дилера, ну а так в принципе все в норме, в общем прокатившись на ней 2 тыс км, началось самое интересное, появились очень разносторонние жучки со стороны дверей всех, начала греметь панель (может чего не докрутили) а что самое меня удивило, так это что не был подключен вентилятор охлаждения, фишка просто болталась внизу двигателя, ладно это все мелочи...ХОДОВАЯ гремела так, что просто хотелось плакать, проезжая даже незначительные неровности дороги, грохот бухающих амортизаторов на отбой просто расстраивали, сказали что это болезнь у всех, лечится каябой и сс20, коробка очень жесткая, включалась не с первого раза, хрустела на 2 передаче, (синхронизатор), двиатель, на горячей работал как дизель, но это не напрягало, короче говоря я подумал что можно все это исправить: Ходовая: замена всех стоек на каябу с опорами сс20 со всеми резиночками и прочим, 20 тыс.руб, Коробка: замена синхронизатора с ремонтом 6 тыс. руб. И это не считая того что надо ставить музыку сигналку и нормальную резину, вообщем прикинул, выходит 80 тыс. и будет мне счастье, НО сравнив все описанное, с тем же логаном подумал и решил, что продам и куплю заново логан, ребята, кто ездил на логане тот поймет, сравнение, ходовой логана и гранты это 2 разные вещи да и в остальном тоже! ВЫВОД: Гранта Машинка Хорошая, мне очень понравилась, но такие немелочные мелочи, конечно огорчили, Поэтому мой субъективный вывод, что лучше брать бюджетную иномарку, которая будет на голову выше чем Наша Гранта!
Денис, Денис Шиша Паша, ну а теперь сравни комплектации, гранта в максималке это гур абс и подушка безопасности пассажира, и РУЧКИ НАД ДВЕРЬМИ что меня больше всего убило. то что в любом автомобиле и так уже есть по умолчанию Денис ( где ты в гранте гур нашел?)
Игорь-И-Лина, Вот те печаль попалась она у тебя в салоне развалилась или проехать успел несколько километров без подключенного вентилятора охлаждения.Если так как ты написал то альянс Рено Нисан за качеством выпускаемой продукции не следит. В каком городе и у какого дилера брал в каком году и месяце.
Владимир, проехать успел, продал с километражем в 5900, а брал в г. Лермонтов Ставропольский рай!Может конечно и не следит, но такого не было... я еще когда ездил братил внимание, что красная фигня постоянно загорается, на панели, потом не выдержал, поехал узнал,....в ответ услышал "Ой извините проморгали", мне это проморгали чуть двигателя не стоило (наверное поэтому он у меня стучать начал)
Год и месяц приобретения, салон где брал ты не написал и при не подключенном вентиляторе охлаждения двигатель закипит через короткое время как ты пять тысяч проехал это просто чудо при неработающем вентиляторе и кто у тебя купил как ты выразился стучать начал а я скажу двигатель на выброс или кап ремонт с запоротым двигателем авто, надо было еще в салоне прокладку менять.Прикол лампочка какая то моргает(ты написал фигня какая то моргает) это говорило о неисправности а конкретно о том что двигатель закипел и за пять тысяч убить стойки коробку точно прокладка не та в авто. И люди в большинстве случаев когда покупают автомобиль бюджетный или более дорогой фотографируют либо авто либо с ним сами фотографируются заходил к тебе там не одной машины нет зайди к любому у кого есть авто у всех практически есть фото его авто.Ты даже не смог написать год и месяц приобретения а посему делаю вывод соответствующий даже классику за пять тысяч не убьешь а ты умудрился это конечно если она у тебя была.
Я НЕ писал что убил стойки за 5 тыс....я написал что они гремели на отбой, и это нормальная ситуация для данной модели, про двигатель, там тоже заводской брак, что не досмотрели, конкретно что сказать немогу, спровоцировало этот брак ПЕРЕГРЕВ в результате не подключенного вентелятора! КУПИЛИ люди которым интересно все выше упомянутое сделать! (мне это делать было не интересно), Про коробку, снхронизатор на 2 передаче, это тоже болезнь многих, лично общался с 3 владельцами Грант (в том числе с новой коробкой), про ФОТОГРАФИРУЮТ: честно сказать даже улыбнулся))) не считаю нужным этого делать))) у каждого свои интересы по поводу этого))) машину кипил 22.10.12 а продал 05.03.2013, про прокладку в машине не тебе судить, так как я езжу самой плохой ходовой хватит на сто лет! Я написал сей отзыв по теме СТОИТ ИЛИ НЕ СТОИТ покупать Лада Гранта!
У какого дилера брал Так опять и не придумал еще и вин скинь а потом что( они гремели на отбой) поговорим. Автомобиль это средство повышенной опасности и садясь за руль водитель обязан убедиться в исправности данного автомобиля,проверить наличие ож,масла,тормозной жидкости и так далее а у тебя какая то фигня моргает как ты выразился и лишь когда тебе надоело поехал спрашивать что это такое и там выяснилось что фишка болтается внизу не подключенная так из твоего описания вытекает что вентилятор охлаждения не был подключен, а это ведет к перегреву двигателя и выхода его из строя а ты проехал 5 тысяч, сказочник,или волшебник.
Извините, но с какого хрена карлсон ведет к перегреву? У меня на 15 не помню когда он последний раз включался, летом в жару раза 2 было и все. И чек от карлсона не горит, максимум ошибка в бк. А вот то что на вазе какой то провод не воткнули, не удивляет.
И человек когда берет новую машину верит что не будет подключать провода, затягивать болты и т.д. но с вазом по другому никак, каждая машина с сюрпризом
Прочитай он пишет что у него там фигня какая то моргала это контрольная лампа перегрева двигателя и подвеска греметь не может как он пишет у меня гранта и ямы лежачих полицейских проглатывает на ура я точно знаю он троль и нет у него гранты просто он на ней не ездил а в пробке без вентилятора кирдык сразу. Мат часть знать надо хоть немного а потом хрень всякую писать и дилера он так и не назвал и вин не скинул а это пахнет ну пока не буду вперед паровоза лететь посмотрим что он дальше придумает. Ильнур ты видимо счастливый человек что летом в жару у тебя вентилятор два раза за лето сработал и видимо пробок нет. А провода дилер обязан проверить перед продажей с эти я с тобой согласен, пришел купил и нет проблем но лично я все перепроверяю сам и не надеюсь на дядю это безопасность моей жизни и жизни окружающих меня людей.
Владимир Соколов, если у тебя таких вопросов не было, значит ты счастливый человек...а вот по поводу ТРОЛЬ))) снова рассмешил..особенно "точно знаю"...нахрена тебе вин..машина уже продана...взамен взята другая...давай я лучше тебе номер карты сбербанка скину....это будет полезней...короче...всем удачи на дорогах, и безаварийной эксплуатации машин!
Сразу хочу сказать, что хаить машину не буду, у каждого свое мнение! До Гранты была наша 2105, потом после нее был Логан, по обстоятельствам пришлось поменять на новую Гранту!
Итак начнем, внешний вид машины конечно красивый, особенно морда, прям такая дерзкая, сев в салон, сразу видно, сев в салон, сразу видно что машинка бюджетная, пластик твердый, когда простукиваешь несколько гремящий, и это в еще в салоне оф. дилера, ну а так в принципе все в норме, в общем прокатившись на ней 2 тыс км, началось самое интересное, появились очень разносторонние жучки со стороны дверей всех, начала греметь панель (может чего не докрутили) а что самое меня удивило, так это что не был подключен вентилятор охлаждения, фишка просто болталась внизу двигателя, ладно это все мелочи...ХОДОВАЯ гремела так, что просто хотелось плакать, проезжая даже незначительные неровности дороги, грохот бухающих амортизаторов на отбой просто расстраивали, сказали что это болезнь у всех, лечится каябой и сс20, коробка очень жесткая, включалась не с первого раза, хрустела на 2 передаче, (синхронизатор), двиатель, на горячей работал как дизель, но это не напрягало, короче говоря я подумал что можно все это исправить:
Ходовая: замена всех стоек на каябу с опорами сс20 со всеми резиночками и прочим, 20 тыс.руб,
Коробка: замена синхронизатора с ремонтом 6 тыс. руб.
И это не считая того что надо ставить музыку сигналку и нормальную резину, вообщем прикинул, выходит 80 тыс. и будет мне счастье, НО сравнив все описанное, с тем же логаном подумал и решил, что продам и куплю заново логан, ребята, кто ездил на логане тот поймет, сравнение, ходовой логана и гранты это 2 разные вещи да и в остальном тоже!
ВЫВОД: Гранта Машинка Хорошая, мне очень понравилась, но такие немелочные мелочи, конечно огорчили, Поэтому мой субъективный вывод, что лучше брать бюджетную иномарку, которая будет на голову выше чем Наша Гранта!
Паша, ну а теперь сравни комплектации, гранта в максималке это гур абс и подушка безопасности пассажира, и РУЧКИ НАД ДВЕРЬМИ что меня больше всего убило. то что в любом автомобиле и так уже есть по умолчанию Денис ( где ты в гранте гур нашел?)