занижение. кто что делал и как?

Илья, я думаю что ты не ту машину купил, надо было ГТР брать, там уже так сделано

смысле гранта-спорт?
дороговато как-то)

он имел ввиду ниссан ГТР:)

машина будет смотреться как-будто в салоне 10 гасторбайтеров а богажник загружен мешками с картошкой. как ни крути из лады феррари не получится!

да нет почему, все равно разгон/торможение по лучше немного , кидает на трассе меньше, и в повороты поуверенней можно входить

Илья, как будто без этого в повороты ссыкотнее входить))

разница есть

Илья, Довольно жестковато получится. В любом случае для полноценной рабочей подвески придется со стойками колдовать (либо родные переделывать),либо брать что-то уже готовое (кстати это не гарант качества). Тут уже решай сам. Если рассматривать твой вариант как временный,то норм.

Олежка, до гранаты ездил на 99, подвеска -90 была и стойки и пружины, трясогуска жестокая)), чувствительность дороги 100%(любую неровность ощущал всем телом), но руль слушаеться идеально...
с 16 перепыж все таки подумал, не для наших дорог, а 15 самый раз, но машину приземлить надо( даже чисто из эстетических соображений)
думал может кто тут уже сталкивался с доработкой подвески... поделиться опытом

Если вдруг разбогатею к весне, то буду ставить пневму)) Вот это реально классная штука, но и цена ей - 40 тыс. А пока денег не так много, на весну планируются только ковки на 16...

А я вот занижать даже не думал. Попал один раз в большую пробку на трассе и чтоб не стоять там поехал по бездорожью. 10км по бездорожью прошел отлично.

не 16-е катки в самый раз будут, и резину к ним 50ку 60ку, поставишь и по ним и занижай а не сейчас

Себе ставил -40 мм Фобос перед и -50 мм Фобос зад,все ставил на стандартные стойки,все идеально...и не низко,и внешний вид гуд...вот только 15 литья не хватает((

скинь фотку

Илья, как то так

красотка, то что надо!
а диски можно и эти пока, покрасить в какой нибудь цвет еще)
пружины сами нормально встали , не подвязывал чтоб не болтались?
разница чувствуется по комфорту, в сравнении с стандартной подвеской?
и еще вопрос) разница от вождения ощущается или нет?

Илья, диски матовые и так были,красить не вижу смысла,фото просто после дождя,все менял сам в гараже,ничего не подвязывал и не прикручивал,встают идеально,это маленькое занижение,понял что скорее всего ни о чем...стойкам ничего,допустимо такое использование...по ощущениям круто конечно,меньше на скорости кидать стало,комфорт ни чуть не ухудшился,да и клиренс не пострадал...к внешнему виду за то прибавилось...вот только колесья на 15 поставить и все будет гуд,разница ощутима в лучшую сторону...я очковал сначала занижать,но как сделал не поэалел ни разу

Я чисто порезал зад на 4 витка, и перед нагрел ))

Антон, на вкус и цвет как говориться...)
благодарю за исчерпывающую информацию, удачи .

Илья, да было бы за что) спасибо и тебе)

Антон, а ты заказывал где, или как? можешь направить в нужное русло, зараннее спасибо)

Илья, у нас в соседнем городе в Электростали производство ФОБОСов...но у завода есть диллерская сеть,я в автопаскере брал...передние бочкообразные пружины с занижением -40мм,а зад от любого авто...10,12,калина,приора...пофиг

Передние от приоры

на свою гранту я взял стойки демфи -70 и прижины фобос -70 в круг,ездил кайф,но стало мало и резал потом еще чуть-чуть!получилось где то -100 перед а зад -120!жестковато но красиво и на дороге уверенно!