14 Тросовая КПП. Ремонт

ну задняя бывает плохо включается, это потомучто синхронизатора нету. да это и на лансере также. это не проблема , когда ставишь заднюю, если не включается чуток отпускаешь сцепление , и ручку толкаешь дальше. легкоъ

Ребята,а выжимной подшибник при прогреве тоже у всех шуршит?я так понял эта проблемма перекочевала с Самар,и вой со второй на третью!а так у меня перелючается все мизинцем!

Тема Константинов ниче ты сто не предявиш..полно у кого знаю с салона легко было все а потом туговато особенно когда авто не прогрето даже летом хотяб минут 5..говорят замена на синьку помогает..

Герман, у меня проблема явно стала проявляться при пробеге 1500км, на пробеге в 3000км поменял масло на синь, проблема не исчезла. На 4000км стал явным хруст при включении задней передачи, при этом первая включалась как на камазе - только резким вталкиванием рычага, с первой на вторую появился хруст, отъездил я так до 23000км. Крякнула первая передача. Коробку разобрал, шестерни 1-2 передачи и муфта со стесаными зубами, синхрон впорядке. Причина: синхрон с завода имеет больший зазор, это косяк. По этой причине изнашивается шестерня из-за недовключения.

в том то все и дело , что проедеш около 10 км и скорости переключаются как по маслу , именно когда с утра со стоянки выезжаешь и пока еи не дашь нормально 1-2-3-4 , 2 и 3 я не то что с хрустом а как бы приходится ее туда нежно заталкивать но впечатление такое что если силои будешь пихать она с хрустом поидет , мне на гарантии так и объяснили , что если ее нежно заталкивать она приработается со временем

хотел было задать вопрос... но почитав тут посты понял, что вибрация на 3 передаче в самой ручке КПП это видимо норма)))

26 000 пробега, до 15 000 втыкались передачи плоховато... сейчас как по маслу и утром проблемы тоже нету...)) Разработалась видимо!))

У меня тросовая пробег 8000 тысяч все хорошо .на первом то масло поменял на шел 75-90, заводского масла было мало

Задняя на тросовой замечательно включается всегда,если подождать пару секунд,выжав
сцепление

Евгений, Сьездил в сервис Автомир Марьино оставил машину т.к. надо было ехать на раб вечером забираю и ответ мастера с вас 650 руб за диагностику дребезжание ручки КПП не является поломкой мы не чего не стали делать кроме диагностики ( я ему и что была за диагностика он проехал на машине вокруг сервиса и все) ну вы поняли мою реакцию послал их куда по дальше но что б забрать машину пришлось платить.
P.S Еще раз спросил про Т.О - 1 цена с их маслом уже 9000 руб

Pavel, Павел, привет. Это где такое первое ТО-1 9000 стоит? Ты из Москвы? Я из Нижнего Новгорода. Может у нас тоже подорожало.

А насчет вибрации ручки КПП это я смотрю у всех грант беда какая то. Причем там дребезжание зависит от того какая передача включена.

Сергей, Да в Москве в первый раз недели 2 назад спрашивал сказали с их маслом будет 7800

Что делать с гудением коробки? Забить? Или к дилеру гнать?

гудит у всех гудит всегда...

Масло не трогал,24500км,доволен коробкой

Вторая лучше стала втыкаться

по сути гудит коробка как на старых девятках. на нексии токого не было . тишина и спокойствие были

думал тросиковая - как на иномарках, а тут проблемы такие...прочитал и ужаснулся.., Наверное уже лучше коробка от 2108/самары/приоры..,

Точно на восмерке у меня лучше была и тише

Серега, ну как сказать у меня гудела патом прошло 53 тыс км.

Pavel, Ни как..Все что не пошло на конвейер ставят нам((

Тросиковая коробка это полное г... .У меня на второй день начались прблемы с задней передачей.

чем же говно тросиковая то?включения четкие,ходы меньше..а шум и вои ей не лечил никто..че от ваза ждете то..вон на приоре как коробку колбасит,ниче ары довольны все ровно

Алексей, у меня тоже шумит нажму на сцепу перестает потом опять шумит не приятно но такое ощущение что скоро выжимному хана придет