у меня зимние 175\70\14 и все в норме, а тут получится что колесо чуть пошире будет. поищи шинный калькулятор и увидишь своими глазами отличия отродного колеса, там и перерасход бенза покажет и погрешность спидометра
Сергей, подойдут что угодно!!!! при таком размере получится что слой резины между асфальтом и диском будет очень большим, это какая то внедорожная резина, считай управляемости никакой (хотя, какая там нахрен на гранте управляемость...) и возможно что при повороте будет задевать арки или подкрылки. на сайтах фирм таганка, колеса даром, вианор есть калькуляторы, там можно сравнить что было и что станет и он показывает разницу насколько поменяется клиренс конкретного автомобиля, только не помню на каком именно сайте. и вообще сомневаюсь что такая размерность 175/75 р14 существует.
Александр, не шире, а выше. первая цифра 175 отвечает за ширину в мм, а вторая цифра 70 отвечает за слой резины между асфальтом и диском, измеряется в % от ширины, т.е. ширина 175 мм, а высота 70% от 175мм = 175х70%=122,5мм
Василий, у меня люкс и стоят на 15 диски родные, они красивые... но Альберт Фардиев прав... я их уже заколебался править на шиномонтажке, денег только кучу угробил на правку, очень они мягкие и ненадежные оказались(((( на шиномонтажке мне сказали, да такие дешманские литые диски на всех ВАЗовские машинах ставят, на Приорах, на Ларгусах и на Калинах. Вот хочу к лету кованные литые диски взять на 15.