Тюнинг Лада Гранта → что лучше?8 кл. или 16 кл. ?

Однозначно 16 кл !!! Резвая )))
свернуть ветку

да 8-ми тоже норм, у них там разница какие то десятые доли до сотни
свернуть ветку

для гранты не принципиально:3
свернуть ветку

да что там что тут клапа гнет, плюс 16-ти клапанной гидрокомпесаторы, тоесть клапана регулировать не надо..
свернуть ветку

но переплачивать за столь небольшой плюс лучше на эти деньги резину и музыку купить с сигналкой
свернуть ветку

насчет регулировки да есть такое
свернуть ветку

Мнения разделились)))каждый настаивает на своем)
свернуть ветку

Filidor, а я вот вполне согласен, чипанул эбу, поставил паука, здоровья как у 16-ти клаппаной а то и пободрее..на третьей с 30 км\час, ни вибрации не нагрузки, как раз таки ситуация с лежачего полицейского я и приора, я третью бах, педальку газа нажал и усралась приора..на глазах.. снизов после чиповки обкатки тока в путь берет... сервисменам показывал, а то они настаивали , мол движек убивашь, показал, замолчали..согласились, идет движка даже на таких режимах..
свернуть ветку

Да-да,после чип-тюнинга с 40 км/ч на четвертой,педаль газа стала чувтвительной,вобщем все хорошо
свернуть ветку

Сергей, на стоковой прошивке третья едетс 10кмч без проблем и вибраций... толку нет от криворукой прошивки неизвестных людей...
свернуть ветку

Alexander, Каждому свое.Я знаю что было ДО и как стало ПОСЛЕ.Расход по городу в такси не больше 7,6 л
свернуть ветку

Мне вообще пох 8 кл. или 16 кл. брал машину с акпп а там только приоромотор, а эти все пауки валы чиповки не для меня.
свернуть ветку

Сергей, Эффект плацебо это называется...
свернуть ветку

если уж и говорить то только после замеров на стенде.... а замеры говорят об обратном... либо косяки выявляются либо еще что-нибудь... если уж шиться то на вазовские прошивки.. а они иногда обновляются.... разница есть в поведении двигателя... более четко держит обороты двигательи более ровно работает на последних прошивках...
свернуть ветку

Юрий, Расход топлива после чиповки сильно изменился?

свернуть ветку

ясен красен что 16кл лучше. Кто тут что хвалит 8кл не понимаю как умудряются и зачем.... 16кл детонации меньше ( свеча ровно в центре КС находится) момента крутящего больше ( пропускная способность клапанов больше) и в гору и груженым авто лучше едет. Клапана регулировать не нужно, надо лишь к маслу внимательней относиться. Как бы не нахваливали 8кл чиповкой и тд. Если все тоже самое с 16кл сделать - потенцала уже больше. Уже даже не смешно читать ваши хвалья по поводу 8кл. Бессмысленно это же
свернуть ветку

Юрий, я тебя на 16 клапанной гранте без паука уделаю...правда только прошитая.
свернуть ветку

Никита, тут моментик такой, цена комплектации с 16-ти клапанами, 8-ми клапанник как не крути взять любую машину конешь уступает, но уж не небо и земля.
свернуть ветку

Альфред, 1.5 литра, скорее к двум больше литрам меньше стал.
свернуть ветку

Анатолий, странно приора не уделала..
свернуть ветку

Юрий, у друга тоже не смогла меня уделать...
свернуть ветку