что лучше?8 кл. или 16 кл. ?

Однозначно 16 кл !!! Резвая )))

да 8-ми тоже норм, у них там разница какие то десятые доли до сотни

для гранты не принципиально:3

да что там что тут клапа гнет, плюс 16-ти клапанной гидрокомпесаторы, тоесть клапана регулировать не надо..

насчет регулировки да есть такое

но переплачивать за столь небольшой плюс лучше на эти деньги резину и музыку купить с сигналкой

Мнения разделились)))каждый настаивает на своем)

Filidor, а я вот вполне согласен, чипанул эбу, поставил паука, здоровья как у 16-ти клаппаной а то и пободрее..на третьей с 30 км\час, ни вибрации не нагрузки, как раз таки ситуация с лежачего полицейского я и приора, я третью бах, педальку газа нажал и усралась приора..на глазах.. снизов после чиповки обкатки тока в путь берет... сервисменам показывал, а то они настаивали , мол движек убивашь, показал, замолчали..согласились, идет движка даже на таких режимах..

Да-да,после чип-тюнинга с 40 км/ч на четвертой,педаль газа стала чувтвительной,вобщем все хорошо

Сергей, на стоковой прошивке третья едетс 10кмч без проблем и вибраций... толку нет от криворукой прошивки неизвестных людей...

Мне вообще пох 8 кл. или 16 кл. брал машину с акпп а там только приоромотор, а эти все пауки валы чиповки не для меня.

Alexander, Каждому свое.Я знаю что было ДО и как стало ПОСЛЕ.Расход по городу в такси не больше 7,6 л

Сергей, Эффект плацебо это называется...

если уж и говорить то только после замеров на стенде.... а замеры говорят об обратном... либо косяки выявляются либо еще что-нибудь... если уж шиться то на вазовские прошивки.. а они иногда обновляются.... разница есть в поведении двигателя... более четко держит обороты двигательи более ровно работает на последних прошивках...

Юрий, Расход топлива после чиповки сильно изменился?

ясен красен что 16кл лучше. Кто тут что хвалит 8кл не понимаю как умудряются и зачем.... 16кл детонации меньше ( свеча ровно в центре КС находится) момента крутящего больше ( пропускная способность клапанов больше) и в гору и груженым авто лучше едет. Клапана регулировать не нужно, надо лишь к маслу внимательней относиться. Как бы не нахваливали 8кл чиповкой и тд. Если все тоже самое с 16кл сделать - потенцала уже больше. Уже даже не смешно читать ваши хвалья по поводу 8кл. Бессмысленно это же

Юрий, я тебя на 16 клапанной гранте без паука уделаю...правда только прошитая.

Никита, тут моментик такой, цена комплектации с 16-ти клапанами, 8-ми клапанник как не крути взять любую машину конешь уступает, но уж не небо и земля.

Альфред, 1.5 литра, скорее к двум больше литрам меньше стал.

Анатолий, странно приора не уделала..

Юрий, у друга тоже не смогла меня уделать...