стук двигателя

Тюнинг Лада Гранта
Гранта пробег 50 000 кроме сцепления на 45 ни чего не менял.Движок 8ми кл. Сейчас в диапозоге оборотов ровно 2500 об/мин под капотом появляется легкий металический стук и только прои 2500!!!!!!!!!!!!!!!!!! во всех других режимах тишина......... Вот вопрос на задумку
8 комментариев
avatar
попробуй по очереди провода высокого напряжения поснимать возможно шатун...не дай бог конечно
avatar
т.е нагрузку снимешь ,если пропадет стук значит шатун((
avatar
грамотеи прямо,если шатун гуляет,он гуляет и при отцепленом высоковольтнике,какую нагрузку ты уберешь?ты только больше добавишь колебаний второго порядка
avatar
Артем, стук звонкий или глухой?если звенит клапана,если глухой то ШПГ под замену
avatar
Дмитрий, ШПГ это что? И ДВС на всех режимах работает тихо,только ровно в 2500 звенит
avatar
ШПГ-шатунно поршневая группа.
avatar
Артем, шпг это шатунно-поршневая группа,именно в этом диапазоне клапана и звенят,потому что на 2500 3000 оборотах достигаеться максимальный крутящий момент этого мотора,так понятнее?
avatar
Дмитрий, все банально и просто! при замене сцепления наши слесаря забыли докрутить тягу КПП и пару болтов зашиты. Десять минут на эстакаде и в салоне опять тишина

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.