Кто сколько поднимал на Калине ?

Тюнинг Лада Калина
 Лада Калина: Кто сколько поднимал на КалинеНарод вот чисто ради любопытства, кто сколько разгонялся на своих Калинах ??? Хочу узнать тип кузова влияет на скорость или нет. Интересует скорость на базовых движках без доработок... :*)))
О себе Седан поднял до 172км\ч, может 173км\ч, идет без проблем уверенно...Масло Commo, синтетика.

Книга Жалоб и Предложений

Тюнинг Лада Калина
 Лада Калина: Книга Жалоб и ПредложенийНаши уважаемые ученики!
Поздравляем Вас с Новым годом!
Пусть славный Кролик в Новый год здоровья, счастья принесет!
Пусть на работе - все в ажуре, пусть стороной обходят бури.
В веселье Новый год встречайте, но и про нас не забывайте!

Лада Калина: История создания

Тюнинг Лада Калина
 Лада Калина: Лада Калина  История созданияЛада Калина: История создания



Традиционно вазовские дизайнеры и конструкторы работают по многим направлениям. Поэтому автомобили, подобные LADA KALINA, появлялись на АВТОВАЗе и ранее. Но автомобиль, такой, каким его можно видеть сейчас, в котором сочетаются и плавные формы биодизайна, и стиль "хай тек", появился совсем недавно. Седьмого августа 2000 года был подписан приказ "О техническом перевооружении завода в связи с подготовкой производства нового семейства автомобилей ВАЗ-1118". К приказу прикладывался комплексный график подготовки производства. И только после этого конструкторы получили техническое задание на разработку семейства этих автомобилей, где было подробно описано, какой должна быть новая модель. В 2001 году согласовали дизайн-проект. В 2002 году было утверждено и зарегистрировано название новой модели АВТОВАЗа.

Во всем мире период подготовки и освоения производства автомобилей длится в основном три - четыре года. Некоторые фирмы поставили себе цель - освоить выпуск автомобиля на конвейере за три года. Отдельные производители сократили этот срок до двух лет. АВТОВАЗ поставил на конвейер автомобиль LADA KALINA менее чем за четыре года, что соответствует мировому уровню. И, конечно же, сроки разработки и промышленного освоения автомобиля LADA KALINA меньше, чем у предыдущих вазовских моделей.

Время разработки автомобиля позволили сократить современные технологии. Во- первых, проектировщики применили математическое моделирование. Во-вторых, перешли на детально-узловой состав автомобиля. В-третьих - внедрили электронную систему конструкторской спецификации. В результате конструкторам стало проще работать, легче взаимодействовать с дизайнерами, технологами и производственниками. Использованные в проекте LADA KALINA технологии математического моделирования позволили сократить время и объемы испытаний. Результаты некоторых испытаний дали гарантию того, что LADA KALINA выдержит сертификационные и омологационные испытания. Кроме того, новые методы проектирования в дальнейшем обеспечат высокое качество изготовления автомобиля, потому что оборудование настраивается по математическим моделям, по электронной документации.

После того, как основные элементы конструкции автомобиля LADA KALINA были созданы, прототипы поступили на испытания. С учетом технического задания и законодательных требований испытатели оценивали автомобили более чем по 120 параметрам на соответствие примерно 300 международным и российским автомобильным стандартам. Испытатели отмечают, что благодаря новому уровню проектирования автомобили LADA KALINA потребовали сравнительно небольшой объем доводочных работ.

Оборудование дирекции по техническому развитию ОАО "АВТОВАЗ" позволяет проводить практически весь комплекс испытаний независимо от погодных условий. В основном, все испытания и доводочные работы по проекту LADA KALINA выполнялись на базе лабораторий научно-технического центра АВТОВАЗа и на комплексе испытательных автодорог.

В специальных лабораториях испытывались аэродинамика автомобиля, система отопления и вентиляции, система охлаждения двигателя, вибро-акустические параметры, электромагнитная совместимость и другие характеристики. Аэродинамические испытания по проекту "LADA KALINA" начались с испытаний автомобилей-аналогов: Opel Corsa Swing, Toyota Starlet, Fiat Bravo. Были определены ОАО «АВТОВАЗ» фактические коэффициенты аэродинамического сопротивления для автомобилей этого класса (они находились в диапазоне 0,37 - 0,39) и спрогнозированы изменения их значений с учетом возможных модернизаций на несколько лет вперед.

Детские проблемы Калины

Тюнинг Лада Калина
 Лада Калина: Детские проблемы КалиныЛичто у меня на третьей сотне появился сильный скрежет на торможении, пришлось менять передние деревянные колодки на нормальные. На первой тысячи менял сальники. Примерно в этоже время проблемы с имобилайзером были. Тысяч через 10 поменяли радиатор. А после 20 радиатор печки залил мозги. Ну и так по мелочи проблемки были, например стук ссади, справа. Оказалось защелка сидения.

починки

Тюнинг Лада Калина
 Лада Калина: починкичуваки. у кого что ломалось или разбалтывалось? у меня вот периодически приходится подтягивать один хомутик так как течет тосол, еще начал посвистывать прижимной подшипник в сцеплении

Мисс Lada Kalina Весна 2010!!!

Тюнинг Лада Калина
 Лада Калина: Мисс Lada Kalina Весна 2010Короче, смотрите. Кто голосовал за меня в группе http://vkontakte.ru/club14793237, тому принцип знаком=)). Короче
͟П͟р͟и͟н͟ц͟и͟п͟
Будет конкурс фотографий и общедоступным голосованием.
Дальше
͟В͟о͟з͟н͟а͟г͟р͟а͟ж͟д͟е͟н͟и͟я͟
Предлагаю нарисовать (сам и нарисую) здоровый плакат формата А4 (по желанию и А3 можно), с гордой надписью "/ФИО победительницы/ - Мисс Lada Kalina, весна 2010, по версии ВКонтаке!!". Это, на мой взгляд, очень клево и вдохновляюще. При выносе конкурса на ночную вечеринку (которая будет ориентировочно в мае, тщатильно читайте обсуждения), можно торжественно вручить памятный подарок)))))
͟Д͟у͟м͟а͟е͟м͟,͟ ͟о͟б͟с͟у͟ж͟д͟а͟е͟м͟,͟ ͟ф͟л͟у͟д͟и͟м͟)͟)͟)͟)͟