история переделки от Maxi Tuning
по отношению к автомобилю. Хочу ли я вызвать ажиотаж у окружающих внешним видом своей машины или мне необходимо знать, что я самый быстрый в городе. А кому-то хочется доказать самому себе, что способен сделать свой автомобиль совершеннее, поэтому и берется человек за улучшение двигателя, тормозов, подвески и так далее.
Классический вариант в новом решении
Этот ВАЗ-2106 из Уфы. Когда автомобиль подарили своему хозяину сразу встал вопрос: купить "восьмерку" или заняться своей «шестеркой». И природное упрямство, а так же желание доказать всему миру, что можно сделать из машины не позволило отказаться от автомобиля.
Поставленная задача была ясна: улучшение всех ходовых качеств авто до уровня... нет, не Ферарри. Зачем стремиться превращать автомобиль в гоночный болид, да и ритуал обвешивания "06
" спойлерами - тоже не входил в планы.
Начал хозяин ВАЗ-2106 с того, что модернизировал систему охлаждения. Заменил радиатор и поставил электрический вентилятор.автоматический и он же принудительный
Пришлось вдоволь намучиться с карбюратором, на новом автомобиле он еще работал, но с годами потерял стабильность. Оказалось, что даже вкладывание в его доработку денег, не изменит ситуацию - проще поменять его целиком. Выбор пал на карбюратор от "Нивы", но и тут пришлось проявить смекалку. Для увеличения мощности был установлен тюнинговый распредвал.
Разбираем по винтикам МАЗ
Одной из главных трудностей скрупулезной доработки автомобиля стал жуткий дефицит информации. Кажется – это нонсенс, но те материалы, которые нашему герою удавалось найти, в журналах, книгах и Интернете, на практике часто оказывалась не действенными. До всего приходилось доходить своим умом, применять решения вслепую, учиться на своих ошибках.
"Когда меня еще не свалило заболевание под названием "Тюнинг", я с вожделением смотрел вслед проезжающих ревущих автомобилей. Казалось, что круче них только горы. Поэтому первое, что я поставил на свою красавицу, был прямоток. Купил в магазине комплект для "классики" - трубу без резонаторов на 51 мм фирмы Пассик". Говорят, что это дает двигателю какой-то процент прибавления мощности, правда от оглушающего рева страдают окружающие, а в домах дребезжат стекла. Да и в салоне не тише - при оборотах свыше 4000 в машине оглохнуть можно. Поэтому, распробовав прелести "настоящего" тюнинга наш герой вернулся к штатной схеме, вернув на место резонатор, но все-таки оставив, глушитель Пассик.
Заменил главную передачу: заменил пару с 3.9 на 4.3. Спидометр начал врать, максимальная скорость снизилась, зато возросла динамика. Ну а коробку передач поставили 5-ступенчатую. Затем захотелось поставить блокировку дифференциала, но отпугнула цена. Купить ее владелец не решился, а захотел сделать самостоятельно. Покопался в литературе, посмотрел готовые конструкции. Поиски, увенчались успехом, нашел, технически возможную для реализации в условиях гаража, конструкцию в книге, аж 1964 года выпуска «Отечественные автомобили» . А за прототип был выбран дифференциал повышенного трения… автомобиля МАЗ-500.
Поскакали деревянные лошадки…
Затем поменял амортизаторы на газовые, доработал подвеску, рулевое управление. Спереди поставил стандартный, но сдвоенный стабилизатор поперечной устойчивости, в задней подвеске появился дополнительный поперечный. Что это дало машине? «Возросла скорость, с которой можно повернуть или сделать перестановку из ряда в ряд».
Затем он решил кардинально улучшить тормоза. Сзади отказался от барабанных, установив дисковые с суппортами от Оки и дисками от ВАЗ-2108. А вот спереди тормозные диски заменил на вентилируемые от ВАЗ-2110. Пришлось немало потрудиться, схему установки хозяин разрабатывал сам. Сначала изготовил деревянные макеты деталей, а уже потом сделал их из металла. Ко всему этому вакуумный усилитель тормозов стоит от 2108.
Есть и еще одно обстоятельство, которое отличает этот ВАЗ-2106. Открываешь багажник, и взгляд натыкается на баллон с закисью азота.
Ваш транспорт! Хвастаемся!
Опишите каким Вы его видите!!
Обсудим не маловажный вопрос!
Если интересуют какие-то вопросы - не стесняйтесь, задавайте)
по вопросам всем отвечу!!!
Як на чию думку - який автомобль кращий??
ВАЗ 2110 чи ВАЗ 2115?
[здесь будут правила проибретения]
На какой модели автомобиля ваз вы ездите?
Задавайте вопросы по цене и производителю, ответим всем
задавайте. ответим всем.
Вы можете добавить фото отзыв или написать его в этой теме
Ваз 2107 и 2112 прикрасные автомобили!!!!
Аренда автомобилей осуществляется с соблюдением всех необходимых моментов по договору аренды, а сам договор служит своеобразной гарантией, как для арендатора, так и для арендодателя. Заранее обговоренные и юридически закрепленные нюансы позволяют по максимуму исключить какие-либо разногласия в процессе проката автомобиля. Страдают все, и автолюбители, и владельцы фирм, которые занимаются прокатом машин.
АВТОСЕРВИС!!!
Пишите какой автомобиль Вам бы хотелось:марку, год, пробег, комлектацию и приблизительную цену. Мы постараемся Вам его найти.
Какие роллы вы предпочитаете?