С приходом зимы начал наблюдать одну странность с печкой. Когда машина полностью прогрета (т.е. температура двигателя чуть ниже 90 по датчику), включаю печку и теплый воздух из воздуховодов идет в лучшем случае минуты 2, затем идет абсолютно не прогретый, холодный воздух. Если печку выключить и включить снова минуты через 3, то опять пойдет цикл - 2 - 3 минуты теплый воздух, потом опять холодный. Что это? Или паниковать не стоит и это нормальное поведение?

на холостых машина нормально работает..включаю свет или противотуманки либо подогрев сидений обороты плавают газу даешь свет ярче становиться,выключаю все машина на холостых работает норм...че может быть?

Короче ситуация такая, еду на скорости 50 км, подьезжаю к перекрестку, торможу, а движок орет так же как будто я еду на 50 км также,не скидывала обороты, все также орала.... , машину сразу заглушил, , потом пытался раз 5 ее завести...... Откатил ее на обочину.... Когда пытался заводить приборная панель загорается, но 0 внимания, загорался лиш значок восклицательного знака. Вышел открутил клему, потом обратно прикрутил....Машина завелась.... Обесните в чем проблема???

Машина в любую погоду заводится отлично, но месяца 3-4 назад появилась проблема: при прогреве двигателя, когда температура доходит до 50-60 градусов, обороты двигателя начинают скакать от 1000 до 1300, кто может сталкивался с подобным? И еще треснуло стекло панели приборов, сколько стоит и долго ли это делать? Заранее спасибо:)

Год.....
Двигатель(объем, кол-во клапанов)
Цвет.......
Пробег....
Тюнинг (доработки)

Народ, кто знает разбирается ли заднее сиденьев ВАЗ - 2115?

То горит, то нет, в основном гаснет при длительной езде, на мощность не влияет. С начала эксплуатации новой машины эта проблема, может у кого тоже моргает?

Недавно у нас в городе ночью шел ливень (было +1), а под утро температура упала до -10 и вся эта радость замерзла. Ручки и замки на дверях я оживил, а вот лед на стеклах не берется впринципе ничем. Скребок тупо скользит по нему и не убирает и так на всех стеклах. Как лед убрать можно? Просто неохота возиться с чайниками и кипятком =(

вчера в боксе помыл машину ,подождал часа 2 чтоб она высохла.выгнал на улицу (наулице -10)и у меня замерзла дверь , нажимаю на брилке кнопку открыть а она не открывается там что то замерзло, уже два раза бегал с ведрами поливал дверь а она все замерзает и замерзает...(

Всем Привет.Сегодня утром поехал и был немного расстроен, при нажатии на педаль тормоза она проваливается и лишь под конец немножко тормозит(совсем чуть чуть) тормозная жидкость есть, кто с этим сталкивался подскажите плз!

Ребята давайте поищим земляков и братьев по разуму на своей земле! Кто из какого города?

какого года и какой пробег у вашего авто?

Как избавиться от дребезжания задней (акустической) полки!Ваз 2115!!??И еще от торсионов багажника (друг об друга стукаются)??

понимаю что ради этого нужно жертвовать максимальной скоростью или еще чем то, но все же?

Постоянно влажный багажник,что это???И если кто в курсе подскажите что делать?

ребят такая проблема,у меня на ВАЗ 2115 когда газанешь то обороты падают до 500 чуть ли не глохнет и потом нормализуются,а когда работает на холостых то бывает что будто захлебывается!Подскажите в чем проблема,заранее спасибо!!!

У меня такая проблема... езжу включены ближний температура 87 градусо, торможу постою на светофоре - температура 90-93 потом при движении может упасть или остается на таком же уровне!!! Если включить противотуманки то темп 95 может скакать даже если еду по трассе!!!
Была такая проблема...почистил клему (-) на акоме и стало все норм, а сейчас опять!!! Чисьтл все массы...ничего не поменялось, датчик нормальный, термостат новый...ну и грешу все таки на электрику!!!
Может у кого были такие проблемы, ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ребята помогите: при температуре за бортом за -30 когда включаю печку моторчик работает нормально, поработав немного начинает визжать как ненормальный. Что можно с ним сделать???

Проблемма такая!!!На холостых,при вкличенном ближнем свете и печке на 1 режиме (нагрузка не большая) бортовой орет что низкое напряжение 11,4 и меньше!!Стал копаться глянул массу-нормально!!Стал смотреть генератор и обнаружил что толстые провода рассохлись,окислились оплетка отвалилась и сам генератор немного оплавлен вроде (темно было)!!Вопрос такой сложно ли поменять эти провода и куда они идут!Скока стоят и разнообразные тонкости!!И не придется ли менять гену??Жду советов и предложений!!Заранее благодарен тем кто откликнется!

Проблема стал замечать что в багажнике после сильного дождя появляется вода((...с правой стороны...думал что резинка крышки багажника...но нет она в порядке....вода течет откуда то со стороны петли багажника...такое ощущение что вода проходит через резинку заднего стекла....может быть такое?...и как с этим бороться?...а то терь надо всю щумку в багажнике менять(((