КУПЛЮ!!! (ПИТЕР) ВАЗ от 06 модели от 2004 года без коррозии,в хор состоянии,возможно после аварии-не задевшей рамы,стоек машины,все предложения в личку,желательно поподробнее
Мадагаскар студия - приносит свои извинения за рекла.му в груп.пе. Делаю 300.000 вступив.ших в гру.ппу всего за 1 день . Контакты: http://vkontakte.ru/id104987924
Madagaskar - studio - Администрация групп.ы простите за рекла.му (За это Мы подарим бонусы к раскру.тке) Делаю 400.000 вступив.ших в гру.ппу всего за 1 день .Рассыл.ка приглаше.ний до 10 млн человек.Ниже цен нету. Контакты: http://vkontakte.ru/id102277845
Владельцем какого автомобиля вы являетесь? Выбирая автомобиль, Вам будет полезно узнать опыт эксплуатации и обслуживания, мнения о различных потребительских качествах того или иного автомобиля других автовладельцев.
Подскажиет как лучше покрасить машину Ниву? В общем все о покраске. Скоко стоит покрасить у специалистов? Красить если самому то чем? ВОБЩЕМ ЛЮБУЮ ИНФОРМАЦИЮ! заранее спасибо!
у спеца- 100у.е. одна деталь(только работа)+ краска и все такое. Я крашу из баллончика там где необходимо.Все-таки Нива это не Мерс, покраска на скорость не влияет и понтов больше не будет.
Эксклюзивные эквалайзеры и множество других решений для подсветки Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ http://vk.com/club34489967
НИВУ ХОТЯТ ОБНОВИТЬ Прочитал одну статейку, что "АвтоВаз" хочет обновить дизайн "Нивы"(Лада 4х4), так как она выпускается более 30 лет, и новой "Нивой" должна была стать "ШНива "но ее отдали "джм автоваз" ,а старую оставили почти без изменений, и как написано в статье наконец то решили модернизировать. И у меня вопрос: как будет выглядеть новая "Нива"? И что вы по этому думаете?
Нива будет выглядеть также. Сейчас она известа как Lada 4x4 M. Внешних изменений никиких кроме надфарников, все изменения касаются экстерьера и ходовых качеств. Как заявляет Автоваз они улучшены.
История воим появлением «Нива» обязана председателю Совета Министров СССР Алексею Николаевичу Косыгину. Последний, посетив тольяттинский автогигант, порекомендовал конструкторам заняться разработкой полноприводного автомобиля, который пригодится военным и сельчанам. Тут же на заводе закипела работа – и молодые, и опытные сотрудники бросились предлагать главному конструктору свои идеи, касающиеся конструкции перспективного внедорожника.
Конструкторы разделились на три противоборствующих лагеря. Причем все проекты подразумевали использование максимального количества «жигулевских» агрегатов. Что предлагали? Первый вариант – оснастить серийную легковушку, «копейку», полноприводной трансмиссией. По такому принципу разрабатывали «Москвич-410». Второй вариант – построить полноприводную машину с открытым кузовом, рессорной подвеской и подключаемым полным приводом. Так создавался «УАЗ-469». Третий вариант – заложить в конструкцию автомобиля максимальное количество передовых решений: переднюю и заднюю пружинную подвеску, постоянный полный привод, блокируемый межосевой дифференциал… К счастью, именно последний вариант поддержал тогдашний главный конструктор «ВАЗа» Владимир Соловьев.
Первые экземпляры автомобиля «Э2121», вышедшие на испытания в 1972 году, получились откровенно неказистыми, за что и получили ехидное прозвище «крокодилы». Зато «эшки» подтвердили перспективность предложенной конструкции. Машина удивила создателей отличной проходимостью! Пока инженеры отрабатывали особенности механической начинки, к делу приступили дизайнеры. Одновременно появились открытый и закрытый варианты кузова. Причем внешностью последнего занимался Валерий Семушкин, который предложил назвать будущую машину «Нивой». И экстерьер, и название внедорожника, предложенные молодым дизайнером, понравились руководству предприятия.
Кстати, о постоянном полном приводе «Нивы» ходит такая легенда. Сначала конструкторы хотели сделать подключаемый полный привод, но первые опытные образцы, вышедшие на испытания, быстро вернулись на доработку – стандартные «жигулевские» мосты просто развалились. Поэтому было решено разделить крутящий момент между мостами, чем достигалось снижение нагрузки на мосты и карданы. Принято считать, что подобная трансмиссия – вазовское нововведение. Однако начитанные автомобилисты припомнят, что первыми аналогичное решение предложили англичане, создавая Range Rover. Впрочем, использование известных наработок заграничных инженеров скорее помогло тольяттинцам создать первый в СССР по-настоящему комфортный внедорожник.
Но в бочку меда, по русской традиции, добавили ложку дегтя. Необходимость использовать «жигулевскую» «четырехступку» заставила конструкторов ввести карданный вал, соединяющий раздаточную коробку и коробку передач. Этот вал, создающий характерный шум и вибрации, – фирменная примета «Нивы». Так появилась знаменитая шутка: «первый признак конструктора «Нивы» – глухота». Другая проблема – запасное колесо, расположенное под капотом. Пристроить его было просто некуда: на кузове – некрасиво, под кузовом – некуда. Первые опасения, что резина сгорит, развеялись после испытаний – колесо нагревалось максимум до 90⁰С. Зато другая проблема выяснилась, когда машины уже бегали по дорогам СССР. При лобовом столкновении накачанная запаска, двигаясь прямо в салон, сметала все на своем пути. Увы, эту проблему не решили до сих пор…
На государственные испытания внедорожник (точнее, его третью опытную серию) отправили в 1974 г. От привычных «Нив» он отличался только деталями: «жигулевскими» бамперами, раздельными подфарниками… В 1977 г. автомобиль перебрался на основной конвейер тольяттинского автогиганта. Серийные машины оснащались 1,6-литровым двигателем, который являлся несколько доработанным «шестерочным». Главное отличие этого мотора от собратьев – повышенные обороты максимального крутящего момента. Отсюда характерная манера езды «нивоводов», изложенная в присказке: «больше газа – меньше ям». В 1994 году «ВАЗ-2121» модернизировали (появилась, например, вертикальная задняя оптика), попутно сменив индекс на
Что есть настоящая нива? Некоторые считают что нива с конвейера это не совсем нива, после маленьких изменений как в ходовой части так и других отраслях уже говорят вот это и есть действительно та нива которая должна выпускаться. А я вот думаю ведь нива русская машина в оригинале она и есть в реале, в этом можно сказать и особенности и преимущества, перед вами машина из которой можно сделать и паркетника и оффроадника, а можно и так оставить))
мой кракодил!!! На днях купил новую ВАЗ 213100. Хочу отметить что до этого владел ВАЗ 2131 2001 г.в. Разница между новой с старой большая!!Новая машина тише, вибраций меньше, управляется лучше, плавность хода.
Первым что я решил сделать это шумаизоляцию. Заклеил весь пол салона, багажника, тунель в 2 слоя 4 мм виброизоляции, затем положил сплен.Заклеил все двери и крышку багажника.
Итого. Внешних шумов стало на порядок меньше (закрываешь дверь и ты находишься в тишине). Шум раздатки, переднего моста и коробки стали менее назойливыми.Теперь можно ехать 90 км\ч и разговаривать в полголоса. Фотографии выложу чуть позже.
Дальнейшие планы:
1) установка сигнализации с автозапуском 2) установка хорошей акустической системы 3) установка передних электростеклоподъемников 4) установка обогрева зеркал 5) установка би-ксенона и противотуманных фар.
ПОДГОТОВЛЕННУЮ НИВУ 2003 г 21214 Лифт подвески, обрезаны арки, Лебедка, шноркель, на потолке торпеда с компьютером от чероки, встроенный компрессор с ресивером, Люстра с туманками, два акамулятора. Резина BF Goodrich на 30, второй бак от УАЗа на 40 л., задние тормоза дисковые от Шнивы, все сапуны под капотом, генератор на верху 100А ,двигатель в идеальном состоянии и многое другое.
Все вопросы по телефону. 8-961-360-2467 Цена 245 000
световой тюнинг и декоративное освещение! Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым цена Новинки в области световой электроники!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
Уроки пинап моделей. Впервые в России модельная школа Rise Up Models совместно сТШ "Образ" Сергея Базарова предлагает мастер-классы @Уроки пинап "Секреты знаменитостей"@. Ближайший урок посвящен Бетти Пейдж - самой известной пинап-модели в мире. Именно ей подражают многие начинающие пинап-модели. Ее образ использовала самая известная королева бурлеска в мире Дита Фон Тиз. http://riseupmodels. ru/content/uroki-pin-ap-betti-peidzh (без пробела перед .ru)
NEW Представлен официальный Сканер Гостей ВКонтакте на VGUEST.in Вы уже знаете про последнее новшество BK? Мне только что друг сообщил, что сейчас можно найти тех, кто знать|узнать|увидеть тех|найти тех}, кто посещал Вашу страничку, сколько же народу было на моей! Если все еще не в курсе, тогда вот #vguests2011
ПРОДАЮ от Сhevrolet Сaprice Сlassic 1991 г.в. движок V8 5литров + коробка автомат + задний мост в сборе с колесами + передние ступицы с тормозами+ вся электрика. Бонус- эксклюзивные аллюминиевые диски 16 дюймов под резину 275 мм. Все навесное оборудование в комплекте ( гидроуселитель, стартер, генератор , радиаторы и т.д). Лежит отдельно от двигателя. С движка снята коробка, инжектор, клапанные головки и все навесное ( иначе хрен поднимешь). Двигло в разобранном состоянии уже лет 7 .Перед тем как разобрать, я на этом агрегате ездил без проблем. Состояние удовлетворительное. Цена лота 50 тыс. руб.
Продам 2 модели и кучу запчастей Итка продам: 1.Tamiya MUSTANG GT"93(больше не выпускается),начат под драг,выпилен капот,начат гоночный салон,есть суперчарджер,слики,состояние на 3.Цена800р 2.FUJIMI MAZDA RX-7(первое поколение),год выпуска кита 87),состояние на 4-,вырезан капот под двиг,в комплекте 2 днища сток и от с т13 подпиленное по размерам и под двиг,два салона(сток и от с 13),диски с резиной-1000р 3.Большая каробка запчастей(спойлера,ковши,салоны,диски резина)500р
Здесь вы можете оставлять обьявления куплю машину!!!!!
Делаю 300.000 вступив.ших в гру.ппу всего за 1 день . Контакты: http://vkontakte.ru/id104987924
Делаю 400.000 вступив.ших в гру.ппу всего за 1 день .Рассыл.ка приглаше.ний до 10 млн человек.Ниже цен нету.
Контакты: http://vkontakte.ru/id102277845
Выбирая автомобиль, Вам будет полезно узнать опыт эксплуатации и обслуживания, мнения о различных потребительских качествах того или иного автомобиля других автовладельцев.
В общем все о покраске.
Скоко стоит покрасить у специалистов?
Красить если самому то чем?
ВОБЩЕМ ЛЮБУЮ ИНФОРМАЦИЮ!
заранее спасибо!
Я крашу из баллончика там где необходимо.Все-таки Нива это не Мерс, покраска на скорость не влияет и понтов больше не будет.
Как часто Вы пользуетесь услугами такси?
Доброго времени суток) Почему мокрый коврик с водительской стороны??? и запах тосола??
Оригинальные эквалайзеры (разработаны в РФ) и множество других решений, для декоративной подсветки дома и авто. Доставка по РФ
http://vk.com/club34489967
Любая литература на заказ.
От штучных раритетов до эксклюизвных новинок.
Общение напрямую.
Здесь - http://vk.com/club34859005
Предлагаем вашему вниманию изящное и оригинальное решения для декорирования спальни.
А также многое другое для подсветки авто и дома.
http://vkontakte.ru/club13367430
Прочитал одну статейку, что "АвтоВаз" хочет обновить дизайн "Нивы"(Лада 4х4), так как она выпускается более 30 лет, и новой "Нивой" должна была стать "ШНива "но ее отдали "джм автоваз" ,а старую оставили почти без изменений, и как написано в статье наконец то решили модернизировать.
И у меня вопрос: как будет выглядеть новая "Нива"? И что вы по этому думаете?
на моей ниве:лифт 8 см,резина Cordiant off-road R15,амортизаторы газовые, багажник ДТВ...
воим появлением «Нива» обязана председателю Совета Министров СССР Алексею Николаевичу Косыгину. Последний, посетив тольяттинский автогигант, порекомендовал конструкторам заняться разработкой полноприводного автомобиля, который пригодится военным и сельчанам. Тут же на заводе закипела работа – и молодые, и опытные сотрудники бросились предлагать главному конструктору свои идеи, касающиеся конструкции перспективного внедорожника.
Конструкторы разделились на три противоборствующих лагеря. Причем все проекты подразумевали использование максимального количества «жигулевских» агрегатов. Что предлагали? Первый вариант – оснастить серийную легковушку, «копейку», полноприводной трансмиссией. По такому принципу разрабатывали «Москвич-410». Второй вариант – построить полноприводную машину с открытым кузовом, рессорной подвеской и подключаемым полным приводом. Так создавался «УАЗ-469». Третий вариант – заложить в конструкцию автомобиля максимальное количество передовых решений: переднюю и заднюю пружинную подвеску, постоянный полный привод, блокируемый межосевой дифференциал… К счастью, именно последний вариант поддержал тогдашний главный конструктор «ВАЗа» Владимир Соловьев.
Первые экземпляры автомобиля «Э2121», вышедшие на испытания в 1972 году, получились откровенно неказистыми, за что и получили ехидное прозвище «крокодилы». Зато «эшки» подтвердили перспективность предложенной конструкции. Машина удивила создателей отличной проходимостью! Пока инженеры отрабатывали особенности механической начинки, к делу приступили дизайнеры. Одновременно появились открытый и закрытый варианты кузова. Причем внешностью последнего занимался Валерий Семушкин, который предложил назвать будущую машину «Нивой». И экстерьер, и название внедорожника, предложенные молодым дизайнером, понравились руководству предприятия.
Кстати, о постоянном полном приводе «Нивы» ходит такая легенда. Сначала конструкторы хотели сделать подключаемый полный привод, но первые опытные образцы, вышедшие на испытания, быстро вернулись на доработку – стандартные «жигулевские» мосты просто развалились. Поэтому было решено разделить крутящий момент между мостами, чем достигалось снижение нагрузки на мосты и карданы. Принято считать, что подобная трансмиссия – вазовское нововведение. Однако начитанные автомобилисты припомнят, что первыми аналогичное решение предложили англичане, создавая Range Rover. Впрочем, использование известных наработок заграничных инженеров скорее помогло тольяттинцам создать первый в СССР по-настоящему комфортный внедорожник.
Но в бочку меда, по русской традиции, добавили ложку дегтя. Необходимость использовать «жигулевскую» «четырехступку» заставила конструкторов ввести карданный вал, соединяющий раздаточную коробку и коробку передач. Этот вал, создающий характерный шум и вибрации, – фирменная примета «Нивы». Так появилась знаменитая шутка: «первый признак конструктора «Нивы» – глухота». Другая проблема – запасное колесо, расположенное под капотом. Пристроить его было просто некуда: на кузове – некрасиво, под кузовом – некуда. Первые опасения, что резина сгорит, развеялись после испытаний – колесо нагревалось максимум до 90⁰С. Зато другая проблема выяснилась, когда машины уже бегали по дорогам СССР. При лобовом столкновении накачанная запаска, двигаясь прямо в салон, сметала все на своем пути. Увы, эту проблему не решили до сих пор…
На государственные испытания внедорожник (точнее, его третью опытную серию) отправили в 1974 г. От привычных «Нив» он отличался только деталями: «жигулевскими» бамперами, раздельными подфарниками… В 1977 г. автомобиль перебрался на основной конвейер тольяттинского автогиганта. Серийные машины оснащались 1,6-литровым двигателем, который являлся несколько доработанным «шестерочным». Главное отличие этого мотора от собратьев – повышенные обороты максимального крутящего момента. Отсюда характерная манера езды «нивоводов», изложенная в присказке: «больше газа – меньше ям». В 1994 году «ВАЗ-2121» модернизировали (появилась, например, вертикальная задняя оптика), попутно сменив индекс на
КПП и РК соединяет не карданный вал а промежуточный вал. Запаска новерное грелас до 90 гр. а не 900гр.)))
Некоторые считают что нива с конвейера это не совсем нива, после маленьких изменений как в ходовой части так и других отраслях уже говорят вот это и есть действительно та нива которая должна выпускаться. А я вот думаю ведь нива русская машина в оригинале она и есть в реале, в этом можно сказать и особенности и преимущества, перед вами машина из которой можно сделать и паркетника и оффроадника, а можно и так оставить))
На днях купил новую ВАЗ 213100. Хочу отметить что до этого владел ВАЗ 2131 2001 г.в. Разница между новой с старой большая!!Новая машина тише, вибраций меньше, управляется лучше, плавность хода.
Первым что я решил сделать это шумаизоляцию. Заклеил весь пол салона, багажника, тунель в 2 слоя 4 мм виброизоляции, затем положил сплен.Заклеил все двери и крышку багажника.
Итого. Внешних шумов стало на порядок меньше (закрываешь дверь и ты находишься в тишине). Шум раздатки, переднего моста и коробки стали менее назойливыми.Теперь можно ехать 90 км\ч и разговаривать в полголоса.
Фотографии выложу чуть позже.
Дальнейшие планы:
1) установка сигнализации с автозапуском
2) установка хорошей акустической системы
3) установка передних электростеклоподъемников
4) установка обогрева зеркал
5) установка би-ксенона и противотуманных фар.
2003 г 21214
Лифт подвески, обрезаны арки, Лебедка, шноркель, на потолке торпеда с компьютером от чероки, встроенный компрессор с ресивером, Люстра с туманками, два акамулятора. Резина BF Goodrich на 30, второй бак от УАЗа на 40 л., задние тормоза дисковые от Шнивы, все сапуны под капотом, генератор на верху 100А ,двигатель в идеальном состоянии и многое другое.
Все вопросы по телефону. 8-961-360-2467 Цена 245 000
ТОРГ, ОБМЕН
Представляем Вашему вниманию новейшие технологии в области области светового тюнинга и декоративного освещения!
http://vk.com/club7244842
Новинки в области световой электроники!
Широкий ассортимент дизайнерского освещения по оптовым ценам
Новинки в области световой электроники эксклюзивные решения свежий взгляд на декорирование интерьера
http://vkontakte.ru/club7244842
Предлагаем вашему вниманию изящное и оригинальное решения для декорирования спальни.
А также многое другое для подсветки авто и дома.
http://vkontakte.ru/club13367430
в Новокузнецке
Модель: 2112 Объем двигателя: 1500 см3
Год выпуска: 2001 Топливо: Бензин
Город: Новокузнецк КПП: Механическая
Цвет: Авантюрин Руль: Левый
Состояние: Хорошее Мощность: - л.с.
Дополнительные параметры:
Кол-во хозяев по ПТС: 2
Цена: 134000 РУБ
Дополнительно:
Mp3 плеер, термоядерный движок,
Комплектация:
Иммобилайзер
Литые колесные диски
Полноценная запаска
Регулировка положения фар
Тонированые стекла
Центральный замок
Контакты продавца:
Телефон: 89505857506
Модель: 2112 Объем двигателя: 1600 см3
Год выпуска: 2005 Топливо: Бензин
Город: Новокузнецк КПП: Механическая
Цвет: Черный фантом Руль: Левый
Состояние: Хорошее Мощность: - л.с.
Цена: 180000 РУБ (ТОРГ)
Контакты продавца:
Телефон: 89505732756
Опубликовано: 2010-11-25
Марка: Bridgestone
Модель: IC-5000
Ширина: 195 Высота: 65
Радиус: 15 Сезон: Зима+шипы
Город: Новокузнецк
Цена: 10000 РУБ
Дополнительно:
Отличное состояние, б\\у 1 сезон
Контакты продавца:
Телефон: 89234694616
Марка: Пробег: - км.
Модель: 2121 Нива Объем двигателя: 1600 см3
Год выпуска: 1989 Топливо: Бензин
Город: Киселевск КПП: Механическая
Цвет: Песочный Руль: Левый
Состояние: - Мощность: 80 л.с.
Цена: 50000 РУБ
Дополнительно:
Срочно без торга.
Контакты продавца:
Телефон: 89516184869
пишите свое мнение
пишем
Впервые в России модельная школа Rise Up Models совместно сТШ "Образ" Сергея Базарова предлагает мастер-классы @Уроки пинап "Секреты знаменитостей"@. Ближайший урок посвящен Бетти Пейдж - самой известной пинап-модели в мире. Именно ей подражают многие начинающие пинап-модели. Ее образ использовала самая известная королева бурлеска в мире Дита Фон Тиз.
http://riseupmodels. ru/content/uroki-pin-ap-betti-peidzh (без пробела перед .ru)
Вы уже знаете про последнее новшество BK? Мне только что друг сообщил, что сейчас можно найти тех, кто знать|узнать|увидеть тех|найти тех}, кто посещал Вашу страничку, сколько же народу было на моей! Если все еще не в курсе, тогда вот #vguests2011
СРОЧНО
Продам Автолегенды СССР 16, "ЗИС-110", нераспечатанный.
600р., Москва.
8-905-584-42-62
Бонус- эксклюзивные аллюминиевые диски 16 дюймов под резину 275 мм.
Все навесное оборудование в комплекте ( гидроуселитель, стартер, генератор , радиаторы и т.д). Лежит отдельно от двигателя. С движка снята коробка, инжектор, клапанные головки и все навесное ( иначе хрен поднимешь). Двигло в разобранном состоянии уже лет 7 .Перед тем как разобрать, я на этом агрегате ездил без проблем. Состояние удовлетворительное.
Цена лота 50 тыс. руб.
Отправлю почтой.
Обращайтесь.
Итка продам:
1.Tamiya MUSTANG GT"93(больше не выпускается),начат под драг,выпилен капот,начат гоночный салон,есть суперчарджер,слики,состояние на 3.Цена800р
2.FUJIMI MAZDA RX-7(первое поколение),год выпуска кита 87),состояние на 4-,вырезан капот под двиг,в комплекте 2 днища сток и от с т13 подпиленное по размерам и под двиг,два салона(сток и от с 13),диски с резиной-1000р
3.Большая каробка запчастей(спойлера,ковши,салоны,диски резина)500р
кто возьмет все то за 2000р.Все вопросы в личку