В "экономном" режиме на трассе (если не торопишься - 80-90км/ч) лампочка загорелась при 550км. После включения лампочки в баке остается еще около 10 литров. Думаю, что до 600км рубежа можно добраться. Если не торопишься. Но выдержать горящую лампочку - очень трудно)))
И кстати терпеть горящую лампочку очень и очень не желательно! Если топливо закончится, то бензонасос и воздуха хватанет и охлаждаться ему нечем. Следовательно насосу от этого пользы никакой, а один только вред.
Залил как то бенза халявного 92 до горловины бака его даже видно было))проехал 623 км.Ездил и по городу и по трассе,в деревне с прицепом часто ездил.Нормально хавает))
Вчера мерил,загорелась лампочка бензобака сразу же заехал на заправку залил 35 литров 92,ездил в район туда обратно 330 км загорелась лампочка только сегодня проехав еще 10 км.Выводы делайте сами=)Средняя скорость была 120 местами 140=)
ездил из Твери в Лазаревское(Сочи) это 1820 км, полного бака до загорания лампочки хватало в среднем на 720 км, ехал не торопясь всю дорогу около 80 км/ч, в одну сторону залил 3 полных бака и на 3-м еще ездил по городу.Очень удивился экономичности.
Заправил по макушку.До загорания лампочки прошла 450 км чисто трасса.Но!!! Максимально груженая и при разных скоростях,но средняя была 110 км/час.Для себя сделал позже вывод,экономичный режим при 80-90 км/час. При таком режиме и не максимальной загрузке ПО ТРАССЕ!!! 600 км-пройдет.
съездил в пермь из спб. туда сюда по компу получилось 4200 км. средний расход топлива 7.9 при этом приходилось искать гостиницы по городишкам, ну и что-то посмотреть... средняя скорость по компу 87 км. времени в движении было затрачено 24.5 часа. машине 4-года. поломок в пути небыло.