Само блокирующий дифференциал

лучше нивоводам вопрос такой задай, их больше и они любят такие доделки. А Надюховоды не так любят уж совсем экстримальные грязи. Как - то все больше просто с комфортом на рыбалку съездить с ночевкой прямо в салоне. Если хочется триала и экстрима покупай УАЗ с нормальными хабами и т.д.

Кстати, если есть лишние деньги купи хорошую офф роуд резину.

я не для офф роуда беру, просто за 1 зиму и первые пол года владения посадил машину уже 3 раза, в обычных условиях, не выезжая далеко от дома, в саду в сугробе и в городе выкинуло из колеи, а если бы все 4 крутились то легко бы вылис из этих мест, выручили старые штаны))

ДАК - хотя в теории вроде и ничего, но по мне так стремная по реализации конструкция, не обнадеживает. По мне так лучше проверенные уже винтовые.

для начала ищи металический корпус РПМ,а то порвет при первой же пробуксовке,и пару лучше поменять и привода от шеви как то как,если интересно дам ссылочку где очень грамотные на эту тему люди общаются

ставь пневмоблокировки больше толку. редуктор передний само собой лучше железный родной можно ненароком порвать. а пары 4.1 с родными колесами и 4.3 большего размера. а если уж сильно охото в грязь как мне 4.44.