Кто нибудь ставил металлический швеллер вместо бампера? Поделитесь опытом! СПАСИБО!

http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/kuzov/bamper/shvel..

Вообще швелер нельзя,т.к. он при аварии не ломается и наносит сильные повреждения другому участнику...но многие ставят и ездят...

Сергей, нельзя, изходя только из соображений безопасности? или есть положение правил-закона??
пускай в меня лучше нива въедет со швелером на 50 км/ч чем какаянить пластсмассовая херня на 200......

Спасибо всем! У знакомых ГАИшников поинтересовался на счет закона, сказали что будут проблемы при аварии "если я пострадавший меньше или вообще не заплатят" и с ОТ.

Не знаю - я сделал из профтрубы 60х100х5мм ... и на перед и на зад - вобще супер. И джечить можно и дешевле рифа раз в 10. 2 швеллера по 2.20 стоят примерно 2.5р а риф - 8 и 9 ...

Был у меня из трубы не понравился, делаю сейчас оба из 18го швеллера с площадкой под лебедку и буксировочными серьгами

ПОМУЧИЙСЯ ОДИН РАЗ ДОРОГО.КРАСИВО И БЕСОПАСНО

Ставил удар жигулей держит не говоря уже о березах и других кустарниках

швеллер это вещь!!!особенно когда гоняешь по лесам.Деревья не помеха для него)))

джип способен передвигаться полесу, если диаметр деревьев в дюймах, не превышает вес джипа в тоннах!

ребята не только риф есть а на много дешевле подобие рифа даже с сертификатом

швеллер это вещь!!

я себе поставил швеллер, также приварены площадки под джека и прикручены серьги для буксировки, впереди швеллер отодвинут от радиаторной решетки для последующего внедрения лебедки. Гайцы останавливали раз пять, все видели,один осматривал с пристрастием, но вопросов никто не задавал.............

швеллер подешевле можно поискать в пунтах или на площадках по приему металлолома,обычно за долю малую (гораздо дешевле чем в магазинах) можно договориться...............

http://cs10794.vk.com/u2908441/5128785/x_2948c156.jpg

Сергей, Сергей афото или размеры можеш скинуть

швеллер 12 на зад + калитку для запаски на швеллер повесил.за образец взял РИФовский и сварил

народ!! подскажите лучше кто как к лонжам его (бампер) крепил???? уж явно не на ту фигню которая в лонж засунута!!!
я вот думаю одного отверстия хватит (если родное насквозь пустить) или лучше еще чего замутить???

так похоже тут полно желающих помочь :))))
вопрос о переднем бампере снят, тупо забиваешь проф. трубу в лонж и все!!!
НО теперь встал вопрос с задним!!!!! там оказывается и лонжеронов то нет!!!! народ вроде говорит рамку сварить нужно, но чето меня терзают смутные сомнения по поводу ее водружения на место..... места там мало, придется юбку не только в новом месте дырявить но и до самого нижнего края отпахать ......
ести соображения по этому поводу???