Стиль вождения.

Нива тюнинг 2 января 2015, 19:38

Всем доброго времени суток! Интересно узнать, кто какого стиля вождения придерживается??? Не имею ввиду бездорожье, а конкретно трассу или город. Я понимаю, что на Шеви-Ниве агрессивно, резко, быстро и т. д. не погоняешь, но все же выдаются моменты, когда хочется поддать газу, но потом понимаешь, что под жопой не порш кайен и не туарег, да что уж там говорить-вообще не иномарка, а наша родная, верная, отечественная нива. Конечно многое зависит от настроения, от ситуации, но в большинстве поездок- ситуация и настроение одинаковы. Сам лично езжу немного превышая положенного, конечно в разумных пределах, машина не гоночная, а для наших дорог самое то!

44 комментария

Машина не гоночная, но по городу езжу 80-100 спокойно на полном стоке. На трассе 120, дальше еще можно разогнать ,но мне не комфортно.

По городу 60-70. По трассе 110-120

больше 120 не езжу, ибо не вижу смысла. в городе 80-110, так как по набережной катаю, а там медленней никто и не ездит) ни светофоров и по 3 полосы в каждую сторону) В остальном придерживаюсь спокойного стиля, хотя бывает иногда и в шашечки поиграю)

Днеем спокойно(иногда)))) А так агрессивный. Но сначала сделал тормоза (на брембо дисках) , потом подвеску ( поулиретан, каяба стойки, трек ралли спорт). Сейчас вот до двигателя доберусь. А то что каен и туарег , так дело не в машине , а в прокладке меж рулем и сиденьем.

Согласен с Никитой

Со 150 до 160 с большим трудом по Симферопольке выжимал.

Хмм. Значит 1) бензин (92 это не вариант, 95 и 95 пульсар альтим итпт) , 2) свечи масла,3) не настолько раздроченный вариант как у меня )))))

1) Бензин как раз 92 (на 95 денег жалко) 2) Со свечами нормально все, масло быстро чернеет. 3) 2005 года выпуска. На 160 болтает вверх и вниз как на волнах.

ААА))) НУ тк))) Каяба стойки , пружинки , уже лучше будет, а потом рычажки с поулеританом) А от бенза оч много на ней зависит.

я тоже 95 заливаю, по деньгам кстати в плюсе выходит на нем, так что Виталий не жалей, расход то его по сравнению с 92 меньше...я по ходовой ничего не менял, до 167 разгонял, качелей нет никаких, но появляется запах при этом, то ли резины, то ли сцепление...дальше уже вибрация идет...

Запах резины или чего-то там хз чего , у всех если ехать на оборотах от 3,5 к и выше. На форуме никто так и не понял что это за хня. Мне кажеться тупо все грееться и дает такой запах. Кстати рекорд пока 183 по мкаду. Потом на доливку масел везде )))) но сальники в порядке.

Никита, на чем рекорд такой ставил и чем замерял

На ШНиве))) МКАД) Да за права страшновато. Замерял 1) гпс, 2) рядом друг на ино. Шниво обыкновенная , резина кама евро 228 , лысая, бензин 95 ультимейт, масло 10в40 мобил 2000, двигатель пробежал 154к.

Никита, ты показания спидометра с реальной скоростью сравнивал, стандартную шниву больше 160 врятли разогнать

зря ты, реально можно, я до 167 разгонял, на пятой при этом 4 тысячи оборотов, запас до 5 есть, а значит 180 не предел...

Дмитрий, запаса нет лошадок маловато а 4 тысячи на пятой это где то 140

я тебе описал как у меня на шниве, а у тебя видать аппарат не совсем исправен...

Дмитрий, да с таким спидометром как у тебя нива просто самолет

спидометр в норме у меня,не волнуйся)))я могу отличить 140 от 170...

Страницы:
последняя
2
1

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.