Кто-нибудь лифтовал ШНиву?

лифт около 10см из плюсов высоко,прикольно,влезли 31"колеса.
из минусов приходится немного ловить машину и вообще нахер этот геморой.

машину ловить... хм...
Лифт грамотный такого не дает. Если реально стоят колеса 245Х80 - 255Х75 R16, что при 10см просто не реально (арочки-то у нас не режутся, не самопрыг поди), при дополнительных газ-масляных амортизаторах... что-то не так с ходо8кой или под8еской, а скорее и с тем и с другим. Ибо при лифте, на измени8шихся углах 8се это добро реально умирает с дикой скоростью. И это гла8ный минус. Остальное плюсы.

Сержио, если охото 8ложить бюджетно деньжат, то лучше мин. лифт, кулаки с промподшипниками, какие нибудь корды 205Х70, ДАК, лебедку, люстру (+ 1л/100км) и экспедиционник (+1,5 л/100 км) и пары 4.44. Смотреться будет, городская эксплуатация улучшится (с парами 4,44 или 4,3 прием улучшается изрядно, машину не узнать), а захочется грязей, то 8перед! "Детские" (колеса до 31-33 дюймо8) маршруты, с бродами до полуметра - семидесяти см, без жесткого торфа и топких болот открыты. Если экипаж нормальный - без прзо8 не останетесь.

машина рыскает потомучто балка опущена на 6см и рулевые сошки поменяны местами.

а 31" в шниву входит,подрезаеш передний бампер и снимаеш брызговики спереди,бозможно немного рихтуется брызговик сзади.

а задний мост сдвигается назад и подрезается бампер.по поводу амортов,переднии стоят заводские уже 5 лет,а сзади газелевские наваренные,пока расходный матерьял

Передние амортизаторы ста8ь от Оки жопные, спорти8ные, они такие-же как наши передние, только на 5 см длиннее и есть газ и газ-масло.
Задний мост 8сегда сд8игается назад, только колеса болше 255Х70 р16 не лезут, а это по любому не 31", а при +10... не поста8ишь 245Х75 (8перед особенно) а это 30" без малого. Я такие на зиму ста8лю.

Балку опускать...
Как кузо8 после не поднят - на защите сидеть как на нелифто8анной... Хотя колесами отыгры8аешь малость и угол при8ода улучшается...