Нива тюнинг → у кого какой расход
заправил 3 раза по 20 литров получается 60 проехал 510 км загорелась лампочка решил надо на заправку .из 510км гдето 180км по трассе остальное по казани плюс часа 2 стоял на трассе на холостых . грелись люди которые улетели в кювет.даже если убрать 2часа получается около 12 литров . я думаю это не много для полного привода при этом приходилось иногда ездить немного агрессивно .
Также вам может быть интересно:
* Как в заводится в мороз? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67780.html
* горит значок двигателя http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67781.html
* Горит значок масла http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67782.html
* Замена масла в двигателе http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67783.html
* Много ли у вас штрафов? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67784.html
- 0
- Dmitriy_Venediktov
- 30 июня 2016, 15:15
в реале по заправкам получается 11 литров на сотню
2/3 город остальное не чищенная трасса,более 70 не разгонялся
по городу езжу агрессивно
но у меня стоят 213 распредвал и регулировочные болты вместо гидрокомпенсаторов
на холостых оборотах расход с 1,1 литра в час после перехода на болты понизился до 0,8 литра в час
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
ну а так до пустого никогда не доводил,ориентируюсь по пробегу-за 400 переваливает,тогда на заправку,или раньше,если по пути,так как пробеги в основном больше сотни в одну сторону,максимум накатывал около 540,но на поворотах крутых насос бензин уже не качал,машина глохла ненадолго,поэтому больше стараюсь на полупустом баке не ездить,сколько залил в тот раз не помню,врать не буду
свернуть ветку
свернуть ветку
да и привык заправлятся на одной заправке
а так да,правильно-количество залитого бенза делим на пробег и умножаем на сто
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
У меня уже второй "Шевик". Категорически сложно точно говорить о расходе. У всех стоят на столько разные колеса, что говорить о поверке по спидометру с одометром просто не приходится. Проводил поверку по трем навигаторам, больше 9,5 литров, на истинные 100 км пробега не получалось. И это при катках 245Х70 R16. При данном размере показатели спидометра отличаются от истинных на 16% (в меньшую сторону). То есть при скорости, по спидометру, 150 км/ч (5-я передача, 4600 об/мин), истинная скорость составляет 174 км/ч. Естественно при стандартных парах гл. передачи (шестерочный редуктор). А есть такие, кто катается на 195Х65 15-х колесах... У таких товарисчей при показании спидометра 100км/ч - реальные +/- 90, а одометр показыает пробег 100км, при реальном около 85км.
А... Эт я к тому, что по кольцу катаюсь до 180-185 (газ в "пол" до отказа), по городу больше 140 стараюсь не ездить, на каждом перекрестке гоняюсь со всеми, в день (каждый день) проезжаю по 200-400 км, на 30 - 31 катках, при полной загрузке в сезонных покатушках (лето - леса, поля, болота, рыбалка и охота, зима - ледовые раллийные трассы, опять-же поля с лесами...).
И вот при такой эксплуатации, у меня расхода более 10,5 литров небыло ни разу.
Только не сочтите меня за идиота, Шевик у меня пятая машина в семье, я знаю для чего его брал, сам разберусь как мне его эксплуатировать (знаю я несколько рецептов для этой машины). Мой первый Шнивер пробегал подо мной по 75 000 в год, и после 4 лет был продан знакомым, те за пару лет прошли еще 100 000, и брал я его с пробегом около 60 000. Так у движка даже намека на подход к капиталке нет. Ну а подвеска и ходовая - расходник, я полностью ее меняю не запариваясь (все снимаю, выкидываю и ставлю новое три раза в год) и это не считая шрусов, ст. подшипников и шаровых.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
у меня прошлой зимой в морозы на восьмерке с двиг 1,3 расход по заправкам выходил в районе 12 литров
свернуть ветку
свернуть ветку
Врала всем налево и направо!))))))
Так у меня у короллы 1,6АКПП было зимой 12л, как на Шниве может быть 9,6л)))))
свернуть ветку