да ничего ни не к добру! от силы прокладку гбц поменять. Может можно ограничиться и промывкой системы. надо просто рассмотреть, что за пятна(масло, или продукт распада антифриза может левого)
эмульсия может быть не всегда.Мотор же не на воде работает... Тосол, например, с маслом смешивается прекрасно. Просто уровень растет, и масло пахнет тосолом, а эмульсии нет
не не правы вы все если масло в тосоле в раширителе будет масляные пятна бачек станет черным у тебя просто тосол плохого качества поменяй его вот и все прокладка гбц не причем она просто так не прогорает если прогорит то тосол попадает в масло или в выхлопную систему
Вован, смотря где прогорит. Может прогореть так, что газы в систему охлаждения будут попадать, а масло в тосол не пойдет, может пробило между масляным каналом и тосольным(а в целиндр не пробило) масло под давлением а тосол самотеком, естественно если не сильно пробило, то пойдет сначала масло в тосол...а по пооводу масляных пятен-вроде с этого все и началось(я так понял)
Павел, если прокладка ГБЦ целая то надо начать с простого и идти к сложному сначала голову шлифануть непоможет тогда в блоке цилиндров трещина не угодаешь еще где она поверь я с токой проблемой сталкивался так как работаю автослесарем а проверить ГБЦ или блок на трещину дорого обойдется
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
я с таким косяком шниву и продал...это не к добру вроде как...