стук в двигателе

Нива тюнинг
вобщем такие дела. завожу утром машину, как обычно слышу стук гидриков некоторое время затем тишина. начинаю ехать и на малых оборотах начинает стучать опять. прибавляю оборотов стук становится меньше или пропадает совсем. потом он снова может появиться в любой момент и на полностью прогретом движке. стук уже порядком надоел, куда стоит заглянуть?
6 комментариев
avatar
нужно менять гидрики, либо целиком комплект, либо те которые не поднимаются.....когда заводишь машину ,если гидрики звенят -- заглуши и сразу заведи через секунду, стук должен пропасть......но все равно менять нужно потом.. я уже два комплекта менял, все равно звенят через время..
avatar
Если есть возможность гидрики нужно покупать в сервисном центре т.к. все запчасти делятся на 3 кат., 1-конвейер, 2-сервисный центр, 3-магазины :(((
соответственно качество. Пробовали ставить магазинные проходили около месяца, взяли в сервисном центре (дешевле чем в магазине)-ходят уже больше пол-года тьфу,тьфу,тьфу))) Ну и тянуть соответственно не более 1.8кгс,а не 2 кгс как прописано в "букварях" и на фиксатор резьбы.Всех благ...
avatar
спасибо за советы
avatar
Старые гидрики промываются ацетоном 100%результат заворачиваются на сухую с герметиком .Я затенул 2;5 кг так как старые отвернулись с этим усилием а два вобще при 3кг
avatar
Игорь извини, каким дина-ключем ты откручивал гидрики, если старым добрым со стрелкой, то не верь этим показаниям))). Для проверки можешь затянуть какой нибудь болт дина-ключем с трещеткой например 3 кгс, а ослабить ключем со стрелкой...сравни показания))),проверено:)),ну а на счет ацетона надо попробовать...мысли были.
avatar
Старым добрым со стрелкой поэтому и пишу как открутил так и закрутил ну акто чем будет крутить смотрите сами А с ацетоном проверено люди подсказали а то тоже бы на 450р за штуку попал.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.