работает как дизель.

Нива тюнинг
всем привет! Ситуация такая: утром когда заводишь двигатель, около 2 - х минут идет металлический стук ( есть мнение, что гидрокомпенсаторы ), потом все проходит и работает в обычном режиме. сегодня поменял масло и после того как завел двигатель услышал все тот же знакомый металлический уже грохот , а не стук. и грохот этот не проходит, а даже наоборот становится страшнее. кто что может подсказать по этому поводу?????? заранее спасибо!!!!
18 комментариев
avatar
сто пудов гидрокомпенсаторы....это болезнь, ..у меня постоянно два штуки ччерез полгода вылетают, хотя ставлю новым комплектом. Когда начинает это происходить, глушу и сразу завожу, их подбивает маслом и стук сразу проходит...так и терплю до замены. Если нет, снимаешь распредвал, ищешь те которые не возвращаются после нажатия рукой и меняешь на новые...лучше по книжке..
avatar
тож такая фигня была - это все гидрики.
еще похожий стук издает генератор, когда в нем подшипнику хана настает.
avatar
Машина какого года?Читал,что на шевиках до 2008 года гидрокомпенсаторы плохие,а с 2008 лучше.У меня слава Богу.....А так на форумах такие истории пишут,страсть
avatar
ищи тему на форумах,обязательно наткнешься,там надо ставить толстые гидрики плюс какую то байду сменить,честно уж не помню....Мне не досуг было въезжать,у меня все пучком пока.А то если все время эти старые тонкие ставить,то эта эпопея нескончаемая....
avatar
Или еще тема,как помню- там завод рекомендует слабый момент затяжки.Так вот новые гидрики- толстые,уже по заводской рекомендации имеют больший момент затяжки.Так что проверь,может просто довернуть их,если сам будешь делать
avatar
Ребят старые гидрики промываются ацетоном 100%результат не одну шнивку так делали .А то каждый раз новые покупать по450р накладно
avatar
Во,Игорь,я статейку читал- ну в яндексе набирал там стук гидриков и мужик писал,что помогает только средство для снятия лака(то есть убирает лаковые отложения и заклинивший нижний плунжер тем самым начинает работать.Только он там писал,что сразу надо после промывки- в масло.Получается ацетон эти лаковые отложения убирает?Автор той статьи писал о очень едком средстве из хим магазина,для снятия старой краски
avatar
спасибо большое
avatar
100%процентов себе делал и друзьям .Гидрики потом на сухую с герметиком заворачиваю по букварю 1.8 -2.0к.г
avatar
металлический грохот (не путать с цоконьем) и гидрокомпенсаторы? не вяжется однако. посмотрите цепь, может с натяжителем что то или успокоитель оборвало.
avatar
При пробеге 2000 км надо протянуть корпус распредвала. Так написано в мануале. Сделал все как положено и заметил болтающуюся цепь у башмака. На "копейке" такого не было никогда. А тут гидронатяжитель. Несколько раз замечал при пуске холодного двигуна кратковременный (0,5-1 сек) металлический шум. У кого такое было и как лечили?
avatar
Вылечил сам, поставив АНЦ "РОДОС" (ПИЛОТ)
avatar
У меня подобные шумы начались с наступлением холодов,сегодня потеплело до +15 и двигатель завелся без посторонних шумов. Хотел заменить масло думаю дело в нем. Кто что посоветует?
avatar
Ребят попробуйте просто поменять масленный фильтр и увидите разницу
avatar
Наконец то поставил себе обновленный ГБЦ, шнивушка моя просто зашептала )))
avatar
Частично излечил шумы мотора. Заменил масло и поставил большой фильтр. Раньше маленькие стояли.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.