хочешь поговорим,я просто не пайму что ты с начкой делаешь,я на лесовозе лазил по буздорожью полному причем груженый и знаю что надо чтобы мотор ушатать.Мне странно на ниве ресурс сотка....Как ты ездишь может привда масло другое использовать надо.В наше время такой ресурс только у китайской беспонтовой газонокосилке))))))вот я бате купил.....доволенннн))))
кроче мой ответ-от масла зависит дохуя....мощность расход ресурс запуск приемистость....если ты за сотку мотор хоронишь,то с хорошим маслом он веселей этот отрезок жизни проживет,если тебе похую лей нигрол с керасином пополам тоже не сразу заклинит....только что ты делаешь?!стрит райсинг с прицепленными к машинам прицепами от тракторов со спущенными колесами?)))))))))))))))))))у твоего двигла по паспорту 250...если условия эксплуатации тпкие люди тюнят мотор именно для живучести....я кароч хз я смарю ты упертый лей ту херь что ты написал на сотку хватит а тебе как я понял больше ниче не надо
Лук можно лить но не мин. точно лучше син. или полусин. но Люкс там присадки качественнее но Лук все таки бюджетный вариант. Я на вазовский мотор ZIC использую син. нормальное масло среднее по цене и выше среднего по качеству. Хотя масла всякого сейчас много выбор огромный. Надо покупать в проверенных местах или у дилеров если магазин нормальный продавцы сами подскажут с выбором и расскажут подробно о свойствах того или иного варианта.
насчет хадо не знаю но лук точно бюджетный вариант для убитых карб-ных движков. у него моющие ссвойства хуже чем у любого импортного масла и если использовать лук то лучше менять по чащще с промывкой системы (не пятиминуткой) так я лучше один раз ZIC залью чем два раза лук дешевле выйдет. а бывает особо экономные льют лук супер п\с меняют масло раз в год с пятиминуткой и жалуются потом че у них гидрики не живут. а там мотор вскроешь там срани всякой отложений и нагара полно они думают пятиминуткой промыли и заебись а она только ошметки со стенок поснимает а они потом по масляной системе бегают.
BP 5w40. До этого заливал Esso 5w40, не понравилось. ПОчти не чернеет, из за этого на 103000 снимали крышку клапанную, движка ужасно грязная была, тут же перешел на БП. сейчас 125000, снимали крышку из за компенсаторов, гораздо чище стала движка!
ZIC пиздатое масло! в Корее льют! они нам не разрешают тут в России разливать! хоть не подделка! на счет моющих свойств, то в Q8 моющ присадок много! а промывать надо мягкой промывкой за 3000 км до смены масла!!!!!!!!
на 21213 лил только Кастрол магнатек 5w40, мыло двигун офигенно, до блеска. Причем ранее лил полусинь этой же конторы, моющие и антифрикционые свойства на высоте. на Шевик с пробегом за сотню лил Статойл 5W50, устранилась проблема стука гидрачей во время пуска, ну и давление на горячую хорошее. Звук работы двигуна стал бархатнее. Сейчас взял шевика с пробегом 44 тыров, думаю обойтись синью 5w40 только не знаю пока какой, сейчас залит Мобил. И главное - если пользуетесь маслом одной конторы - НИКАКИХ НАХ ПРОМЫВОК!!! В хорошем масле есть все да же больше. Никакого нагара и пластилина и быть не может. Проверено не раз и не на одном двигле. Не осложняйте жизнь своему двс разной хренью.
серега захаров "ZIC пиздатое масло! в Корее льют! они нам не разрешают тут в России разливать!"
на счет моющих свойств, то в Q8 моющ присадок много!
а промывать надо мягкой промывкой за 3000 км до смены масла!!!!!!!!
на Шевик с пробегом за сотню лил Статойл 5W50, устранилась проблема стука гидрачей во время пуска, ну и давление на горячую хорошее. Звук работы двигуна стал бархатнее. Сейчас взял шевика с пробегом 44 тыров, думаю обойтись синью 5w40 только не знаю пока какой, сейчас залит Мобил.
И главное - если пользуетесь маслом одной конторы - НИКАКИХ НАХ ПРОМЫВОК!!! В хорошем масле есть все да же больше. Никакого нагара и пластилина и быть не может. Проверено не раз и не на одном двигле. Не осложняйте жизнь своему двс разной хренью.
серега захаров
"ZIC пиздатое масло! в Корее льют! они нам не разрешают тут в России разливать!"
.....это тебе кто такое сказал? ))))