Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнинг → Какие принципиальные изменения в новой шеви ниве

Не интересует кузов всякие лампочки. какие недостатки устранены

Также вам может быть интересно:
* РАСХОД ТОПЛИВА http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67663.html
* Сцепление http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67664.html
* вибрации!!!! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67665.html
* как поднять шевика? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67666.html
* проблема с датчиком бензонасоса! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67667.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
Добавлена дополнительная шумоизоляция, в салоне довольно комфортно.
свернуть ветку
за такой деньга? Ара, это есть невыгодный деньговложение.
главный касяк, а именно : ДВИГЛО-ГАВНО, остался((((
свернуть ветку
за движок давно вопрос был. я как то без одного кардана ездил . летит как самолет со второй трогается с пробуксовкой.
свернуть ветку
Это все на асфальте, а по песку и под горку явно слабоват. Короче для машины такого веса и класа движок действительно - говно! Надо ставить бензо с большей мощьностью, или дизель. Я поддерживаю 2-й вариант!!!

А относительно темы, то принципиальных изменений в новой шниве НЕТ!
свернуть ветку
Если чисто для бездорожья, то на пониженой двигла хватает с запасом - полностью груженый прямо на горке трогается без напряга.
А вот что касается трассы - тут не поспоришь - слабоват!
Но ее стихия ОФФ-РОУД!
свернуть ветку
"А относительно темы, то принципиальных изменений в новой шниве НЕТ!"
ШРУСы вместо крестовин это типа не принципиальное изменение?
свернуть ветку
шрусы это тема. я на своей пытался крестовины менять полное г..но или запчасть дефективные и сам такой. короче в конце концов поставил новые и теперь не жужжат
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту:
Прямой эфир
Весь эфир
Блоги
Все блоги