защита картера
Купила НИВКУ 21214 2011 г. и к ней защиту картера. Мастера стали ставить - говорят - будет греметь, не подходит ( а в нивовском магазине уверяли что родная). Короче 800 руб пришлось доплачивать за работу сварщика.. Вот и не знаю" развели" меня или там действительно что-то изменилось внизу. В магазине пожали плечами.
защит много всяких разных......
в итоге забрал я ее без этой хреновины при съборке понадобилась сварка для выдумывания точек стыка с кузовом!!!!!
а изминилось ли у вас что либо снизу можно опридилить заглядыванием....
о прсьбе выложить фото я так понимаю не может быть и речи??....
и если она родная то она и должна была там находиться, такая узкая с отверстиями, при замене старой на такуюже новую (узкую родную) о сварке может идти речь если старая была вырвана с мясом! но это уже не только замена защиты а как минимум и поддона тоже.....
если бы Вы дали больше подробностей в вопросе, мне бы не пришлось столько буковок на клаве выискивать.....
А фото действительно неплохо бы выложить. По крайней мере, станет ясно, варили ли вообще что-нибудь. А то у меня другу на зубиле тоже площадку под краб "переварили" - на передней гайке точку сварки поставили и шесть рублей за это взяли, а он вовремя не посмотрел...
Рядом трещина как была, так и осталась.
у мя 215 (надеюсь пока) о расширителях и недумаю :))
По поводу ширины - тут от вылета диска очень многое зависит =)
На всякий, старое джиперское правило: "Резкое нажатие на педаль газа дает колесам команду: "Копать тут!" ". =)
если резина позваляет то можно очень даже неплохо грызть ответвление колии (это к примеру) да и вообще не часто получается в жиже вести себя на столько сдерженно.......
:)))
да я тож при отсутствии шивилений со соторы транспортного средства, предпочитаю разобраться на чем именно оно повисло.....
в натяг это когда есть за что цепляться!!.....