Какая модификация НИВЫ самая удачная?

Нива тюнинг
а чем различаются:
21213(трехдверка, самый распространенный вариант)
21213 "Тайга"

?
27 комментариев
avatar
Короче... первоначальное название 213-ой "ТАЙГА" не прижилось... Приношу свои извинения за ошибку в опросе.. там их две кстати.. Вторая тупо опечатка)))
avatar
Мдя... Названия интересные, но на них бы на всех покататься...)))
avatar
Да и здесь моей нет,а ведь она самая длинная Нива(Кузовок)!Впрочем все хороши,если бы еще меньше сыпались вообще было бы супер!
avatar
21218 от Бронто это вообще шик, тащусь от этой машинки, не такая длинная как 5-дверка, но и не такая короткая как 3-дверка
avatar
Я сам на Форе 21218 не ездил но думаю это оптимальное решение между короткой и длинной. а меня трехдверка ВАЗ 21213
avatar
2121 эта машина от Тайги отличается мостами, каробкой, и движком !!!
avatar
классика крепче и выносливее, чем последующие новые модели-213,214 и т.д. 2121 лучше новых моделей за счет более крпкого кузова. вот если бы на базе ее кузова выпускали с ходовой "М"то есть новой нивы была бы не машина а просто ЛАСТОЧКА-а не машина
avatar
21218 фора самая то что надо получилось!жаль что она не серии
avatar
а как же 21219? карбюратор,но меня вполне устраивает
avatar
2329,самая хорошая пикапа!А так 2121-более крепкая.
avatar
В опрос не влазят =(
avatar
Короче, я сейчас тогда их вместо 21212 и 212182 воткну. Все равно за них никто не голосовал еще =)
avatar
И Шниву вместо Бизона
avatar
Рысь от Бронто!!! Вот это вообще вещь:)))
avatar
2121,21213-карбюратор
avatar
у меня 2131 не жалуюсь отличный аппарат пока новый))))
avatar
так конечно 213-карбюратор. но самый напрягающий гемор в ней это ускоритель в карбюре.постоянно мозг еб......
avatar
Рысь, если за меньшие деньги-212140 М с резиной КАМА FLAME.
avatar
жаль 2122 в серию не пошла
avatar
в старую 21213 движок от 21214 все было бы окей.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.