Нива тюнинг → Есть вопросы к нивоводам.
Как известно существует проблема в вибрации автомобиля. И существуют пути решения.
Так вот слышал о возможности постановки кронштейнов крепления переднего редуктора он шеви на обычную ниву....
каким образом это все туда ставиться?
И конечно подрамник для РКПП с задней опорой для КПП. Кто знает помогите. Как это работает?
Так вот слышал о возможности постановки кронштейнов крепления переднего редуктора он шеви на обычную ниву....
каким образом это все туда ставиться?
И конечно подрамник для РКПП с задней опорой для КПП. Кто знает помогите. Как это работает?
Также вам может быть интересно:
* проблема с датчиком бензонасосом http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67580.html
* Нива vs ФКТ http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67581.html
* Як вам група??? Запрошуйте друзв http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67582.html
* Games - Облом http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67583.html
* Games - В команди нетльки http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67584.html
- 0
- Yaroslav_Kuznetsov
- 12 февраля 2016, 16:45
Что касаеся подрамника,то в принципе за день работы можно сделать. Главное,чтоб была мощная дрель, турбинка и сварочный аппарат)
А что именно интересует в подрамнике?
свернуть ветку
1. Установка нзависимого крепления переднего редуктора (аналог как на дизельной ниве,два кронштейна котрые крепятся по краям и к стабилизатору.
2. Это установка шнивовского к-та , но там необходимо как уже писали сварка к балке,но в этом никакой сложности нет и тот этот способы крепления надежны, различаются только в цене и во времени установки.
Что касается подрамника то это тоже дело хорошее,но сугубу индивидуальное , также существует и отдельное крепление 3-й точки раздатки ....цена вопроса всего 927 руб
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
подрамник на самом деле так прост как на картинке? и еще вопрос в действии он так хорош как про него говорят?
может размеры конструкции имеются? или чертежи?
свернуть ветку
Чертежик подрамника накидаю завтра,сейчас больно спать охота))
Насчет пользы скажу следующее, вибраций стало заметно меньше,плюс прибавилась некоторая жесткость кузова,это ощущается,но такая,приятная жесткость. В дополнение на подрамнике у меня еще и защита весит,сам делал,закрывает все от переднего фартуха до начала заднего кардана)
свернуть ветку
За чертежи буду благодарен=)
свернуть ветку
свернуть ветку