Нива тюнинг → ГИДРОКОМПРЕСАТОРЫ Шевроле Нива ПРОБЛЕМА!!!

нельзя их затягивать уних усилие на затяжку 4кг(если не ошибаюсь),а так или меняй все сразу или методом научного тыка
свернуть ветку

уже сделалл! )))) методом научного тыка) также снял крышку раслабил компесаторы и чуть чуть подтянул их. теперь не стучат)
свернуть ветку

а у меня проблема такая стучали компенсаторы поменял все равно стучат,поменяли рампу,распредвал,кулочки,поставили натяжитель цепи (Пилот) и все равно на холодную в течение 2-ух минут стучат а потом проподает. Слышно что баробанит один гидрик мистика какая то 3комплекта переставили и все равно. Все седла на месте!
свернуть ветку

когда компесаторы трогаешь в них проподает давление масла я их раслабил и немного затянул, завел машину она у меня 15 минут долбила потом перестала! пока в компесаторах нормализуется давление на до ждать!
свернуть ветку

а на холодную ана и будет стучать всегда!
свернуть ветку

у меня поменяны гидрочи на обычные рокера от классики,натяжитель цепи Пилот,и проблем нет.
свернуть ветку

ну да обычно все ставят мех болты и не кто не жалуется!
свернуть ветку

что бы не было неразбирихи
Внимание!!! гидрокомпенсаторы должны быть закручены в сухую очишенную от масла "пастель"...моментом от 1,5 до 2 кгс
....если вы их затяните меньше ...они открутятся...если больше то "зависнут" и произойдет то ,что машина как в вашем случае не заведется. При проверке гидрокомпенсаторов ...обратить внимание на состояние рампы (наличие трещин на "седлах" либо другие повреждения). Менять гидрокомпенсаторы желательно все и сразу. На холодную когда мотор заведен ,заводом изготовителем разрешен стук в пределах 2 мин.
Желательно заливать полусентетику.
Но не прыгать с масла на масло...что ведет к застою или отложению в самих гидрокомпенсаторах ввиду того ,что масло туда только нагнетается ,без прокачки. И самая плохая новость то ,что их сняли с производства и теперь когда их поставят опять на конвеер (ульяновский завод) неизвестно(((
свернуть ветку

я поставил механнику и очень мило )))
свернуть ветку

мех болты когда ставил: от какой машины болты взял? ченибудь еще не менял когда болты ставил?
свернуть ветку

говорят помогает промывка 5 минутка хорошая!!!
свернуть ветку

от классики болты,натяжитель Пилот,и снимаешь всю подводку масленую,пусть работает по грубее,зато без проблем
свернуть ветку

При покупке болтов(на ниву шевроле) вместо гидрокомпенсаторов на что стоит обратить внимание? Какая марка или фирма лучше болтов?
свернуть ветку

и на счет натяжителя цепи?
свернуть ветку

Люди ответьте........................
свернуть ветку

болты необходимо ставить заводские...какой год машины у вас?
свернуть ветку

2005 год
свернуть ветку

шевики были в прошлом на болтах не на гидриках?
свернуть ветку

подскажите пожалуйста что брать? а то работа стоит...((((
свернуть ветку

у вас старого образца...приезжаете и говорите нужны болты классические либо старого образца
свернуть ветку

спс
свернуть ветку

Автоматический натяжитель цепи Пилот на 21214 брать чтоб на шевика поставить?
свернуть ветку

Я все сделал поставил натяжитель пилот, заменил гидрики на болты, поставил распредвал 2113! Но только машина стала какая то вялая после трех тысяч оборотов скорость толком не наберает( а до этого ремота перла после 3 тыс резво! что это может быть?
свернуть ветку

зря болты поставил
свернуть ветку

почему?
свернуть ветку