Нива тюнинг → Вопрос насчет люстры !!!

дык ты конкретнее спрашивай.
что интересно-то?
свернуть ветку

Да стормозил действительно. :-)))) СОРИ
Меня интересует как самому сделать люстру можно ну че за трубы брали какие фонари за основу, ну вроде как это основное !
свернуть ветку

Все просто.
Если понты колотить, то бери что больше нравиться, чтоб покрасивее было.
Если боевая люстра нужна то бери танковые фары, ну или неллу.

А трубы и все остальное это уже по месту надо подбирать, у меня например на багажнике опртика закреплена.
свернуть ветку

Кстати идея,(видел твои фотки просто и надежно) наверно так и надо сделать (на багажнике), а кстати что за лампы (Хела ?)
свернуть ветку

Только фары дальнего света и желательно поглубже на крышу, иначе будет засвечивать капот и вааще нифига не увидишь! Обязательно предусмотреть защиту от веток (банальные сукорезы от кенги до багажника и отбойники перед люстрой)
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=62191004

Примерно так, но у меня все-таки они слишком близко к рамке стоят- из-за этого постоянно страдают =(
свернуть ветку

На люстру только ближний и использовать в основном в лесу.
Дальний - исключительно на бампер-кегнур, только так сформируется правильное световое пятно.
Тесты есть на offroadlights.ru
свернуть ветку

Я думаю, что лучше ставить фары РАБОЧЕГО света. Желательно 4 штуки. Советую выбирать, что-то из Hella, IPF, либо Nordic. Защиту придумать - обязательно, если собираешься конкретно грязьку месить. Тока без багажника ее будет несколько сложно соорудить. Так что, наверное, стоит подумать сначала об установке багажника, если его нет, конечно. А танковые фары лучше на бампер прилепить ))) особенно, если он металлический.
свернуть ветку

Последний человек прав, основу люстры должны составлять фары рабочего света!Хелла стоят 1500 за штуку, можно купить что и подешевле но хелла по-моему оптимальное, IPF конечно здорово, но зачем платить в 3 раза больше и они лучше работают на бампере, а не на крыше.На бампере фары крепить самоуюбийство!Вообще лучше не пожадничать на ксенон\биксенон в родные фары а потом думать нужна ли тебе люстра!
свернуть ветку

+1 про ксенон!
свернуть ветку

А мы ставили на багажник дальний и ближний!Ближний по бокам дальний в цэнтре!Остались оч давольны
свернуть ветку

Дима, когда-то люди считали Землю плоской и были так-же очень довольны. Но это-же не истина;о)))

Для сравнения плафоны рабсвета Wesem стоят около 500рэ, аналог Hella (не помню можель - "кубик"). В журнале писали про нечеткость светового пятна, я пока не замечал;о)))
свернуть ветку

Я даволен до сих пор!И не горю желанием чото минять!И так хаватает!Тем болие фары стаят высако и глубако так как эт лэндровер диско. А у неж парог на крыше!
свернуть ветку

кстати бюджетный вариант освар за 300 руб штука у меня стоит своих денег стоит на 100% и стекло к ним стоит всего 100 рублей ак хелле сколько будет стоить стеклышко и вообще оно продается отдельно?
свернуть ветку

Между делом вопрос: а как лучше подключить- напрямую к АКБ дальше через силовые тумблеры, или через реле к штатной проводке?
свернуть ветку

то Юрий: силовые тумблеры=???

Лучше напрямую от акб на пред, потом через реле на потребителя (управление реле можно запитать и от штатной кнопки). Или все это заменись АСЗом сорответствующего тока.
свернуть ветку

На счет АСЗ божалуйста по подробнее! Заранее благодарен.
свернуть ветку

АвтоматЗащитыСети.
есть модификация АЗСГерметичный. авиационная приблуда, поэтому на 27В, но и при 12 нормально работает. Срабатывает как предохранитель (многоразовый), как на кз, так и на превышение нагрузки (нагрев). так-же заменяет реле, тоесть спокойно переваривает включение больших потребителей, напрямую.
свернуть ветку

Спасиб за инфу! А где его можно достать?
свернуть ветку

в теории на Юноне.
свернуть ветку

Граждане"Бывалые",с принцыпом сооружения самой"люстры"я определился четка.И переубеждать миня нинада...
Беру высокий багажник"cargo"(для м/а)с двумя трубками квадратного сечения.5 п/т фар от Волги(#14 Роман Кочетов).И подвешиваю их к трубке снизу,т.о.и багажник остаецца функцыональным(если на корму поставить такой же),и фары не высоко от крыши(не будут капот освещять)!С подключением,тож вопросов нету.
А ВОТ КАГ ПРОВЕСТИ ПРОВОДА НА ЭТУ САМУЮ КРЫШУ???
свернуть ветку

в журнале Клуб 4х4, там в последних номерах нормально про свет рассказано- про дальний, ближний и... рабочий (с широким углом) читайте или спрашивайте- суть напишу!!! там и драйв-тесты есть!
свернуть ветку

и что же они там написали нового сказали наверно что IPF и Хелла это хорошо? и что на люстру надо ставить рабочий свет а не прожекторы с дальним?
Провода можно по Шноркхелю(снаружи) в трубе меньшего диаметра.
свернуть ветку

Вижу, знающий ты чувагг, примерно так и написано ))
свернуть ветку

Ясен пень журналы - это в первую очередь реклама!Бесплатно и по делу редко пишуть:(
А провода фсе по водостоку пускают?Можыд хто не побоялся крышу проткнуть?Или я буду пионером?:(
свернуть ветку

наверно будешь пионером
свернуть ветку