ХОЧУ ЗНАТЬ ?!!

я на 2131 выдергивал шевика сидящего в поле по бампера, погнул себе ухо и ланжерон этим же ухом подмяло
если я правельно понял вопрос, я цеплял трос к своей морде и дергал на задней!! так??
раздатка не жаловалась.....

Первый раз такой бред слышу ! 8 лет владею Нивами, была 21213,сейчас 21214,множество раз вытаскивала застрявшие машины,и легковые,и большие,вроде Патриота,и передом и задом,проблем никаких с раздаткой не возникало....

Все как обычно.Кто-то что- то слышал,кто-то где-то ляпнул и получается абсурд .

спсибо просто я так тоже думаю что бред

#2 динамическу стропу надо:) нивой паджерик так дергали, тяжко, но выпрыгивает:)
стродают только лонжи, радатке то что доспеется, ее бытсрее убЪет быстрые скоростя (за 100км), ну тут еще от масла многое зависит)

чето небыло под рукой динамической стропы :))

если правильно дергать-все целым останется!=)
Я заметил,что Нива назад тянет намного лучше))

как бы вы не дергали застрявшие автомобили голова работать должна . есть много разных способов использовать ниву и самый неверный из них- "без башки " а все остальное - физика 4 й класс школы ))) вектор тяги , импульс , масса и т.д.

На все нужен несложный расчет.Лебедкой ЗиЛ-157 (5 тонн-тяговое усилие)умудрились вытащить из болота тяжелый танк времен войны(50 тонн массы).Уже не вспомню,сколько там было полиспатов(схемка в журнале была),но факт-остается фактом.

наслышан про эту акцию ))) может что-то путаю , но не уверен , что такие забавы везде и каждый день ))) преклоняю колено перед участниками - светлые головы )))

Описанная выше акция была еще в советский период.Сейчас подобные проходят в основном по тихому,да и техническом плане сейчас их осуществить намного легче

ЗНАЧИТ НИЧЕГО НЕ СЛЫШАЛ ))))

тащил маз за морду из снега, все нормально...

Ничего мощнее "Москвича-412" не вытаскивал,но эйфория от чувства собственного превосходства-слов нет.Хотя был свидетелем,Нива поспособствовала "Уралу"!!!!выбраться из кювета!

а у кого-нить вылетает 5-я передача после 115 000 пробега?

и еще
какой редуктор может стоять на 21214 (моновпрыск) 1996 г. в.: 2103 или 2106
или может там на корпусе выбито или че-нить вроде???

и почему-то на прямо поставленных колесах нет люфта руля, а на вывернутых есть

Вылетает 5-я, рекомендую перебрать коробку, возможно большой износ вилки переключения, но точный диагноз покажет только вскрытие. Ибо 115000 хороший пробег, заодно заменить сцепление и подшипник выжимной.
По поводу редуктора: открываем заливную пробку и пользуясь тоненьким, но ярким фонарем (светодиод) осматриваем шестерню, разумеется проворачивая редуктор. Неудобно но можно рассмотреть марку редуктора.
Люфт на вывернутых связан с конструкцией червячной передачи. Если его не будет, руль обратно не пойдет.

Т. е. ты хочешь сказать, что неисправность 5-й передачи вполне свойственна этому авто, ибо на жигулях, к примеру, 5-я после такого пробега не вылетает?

а на корпусе редуктора нигде не написано?

Неисправность свойственна запчастям и их качеству. Притягивать неисправность к автомобилю не верно. Ибо не мвсе люди умирают от рака.

На корпусе ничего не пишут, "Слишком просто было-бы".

у меня 5-я стала вылетать после 140000 пробега и третья тож, перебрали коробку, все ок... только пользоваться надо услугами узконаправленных спецов, а то попадешь на новую кпп...

Про 5-ю передачу, не секрет, ресурс вышел она первая о себе заявила. Если ездить дальше, начнут и остальные вылетать. А по поводу редуктора все гораздо проще установить можно и 03 и 06 вся разница в цыфрах.3,9 против 4,1