Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнингГенератор?

Садится аккум (примерно за неделю). Ставил новый - то же самое. На заведенной машине снимал клеммы - работает. Это генератор или что? Как проверить, если можно, желательно общедоступным языком.

Также вам может быть интересно:
* ХОЧУ ЗНАТЬ ?!! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67522.html
* Как устронить запах бензина в салоне http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67523.html
* Помогите купить!!! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67524.html
* Проблема с тормозами нужен совет от ниваводов. http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67525.html
* Шрусы на НИВУ фирмы PILENGA ? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67526.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
на работающем дв-ке тестером проверь напряжение мож интегралка мозг выносит или на массу где нибудь уходит у меня была такая фигня на старой машине так и не нашел причины продал ее нафиг)))
свернуть ветку
Предохранители не горят? Изоляцию проводов к массе измерял?
свернуть ветку
Машина Нива? Если да, то возможно вот что:
1) Попадание антифриза он же тосол на генератор вызвало окисление контактов или короткое замыкание в диодном мосту.- замена моста.
2) Тоже вызвало замыкание витков обмотки генератора - замена генератора.
3) Самое простое - если суточный пробег менее 10 км. Элементарный недозаряд стартер ,фары, печка, высасывают генератор.
4) Проверить утечку на неработающем двигателе отсоединить клемму + подключить тестер.
5) Вольтметром снять показания с клемм АКБ на рабочем двигателе.
а) Обороты 1000. все потребители включены показания не ниже 13.8 В.
б) Обороты 1000 все выключено показания 13,8 - 13,9 В.
6) На холодном есть заряд , на горячем нет - ослабли крепления диодного моста. - снять генератор подтянуть контакты (без фанатизма).
Вариант 3 лечится установкой нового щеточного узла с тремя режимами зарядки (трех режимный) в магазинах БИ-БИ продается около 200р. (подбирать по марке генератора, сравнить со своим щеточным узлом обязательно).
7) Если не горит лампочка разряда АКБ (значек АКБ на торпеде при запуске двигателя) - поставить новую в торпеду.

Нельзя на современных машинах снимать клеммы АКБ при работающем двигателе - горит электроника.
Ну где то примерно так.:)
свернуть ветку
Если много потребителей эл.энергии то можно поставить генератор от 214 нивы он на 90 А или от 2110 он вроде на 110 А.
только надо в добавок купить натяжную планку генератора и другое крепление с болтом.
свернуть ветку
Главное при покупке обратить внимание на крепление гены к блоку, ибо внедрять будет заморочно если он для установки с противоположной стороны. У карбюраторных присутствует трамблер, а у инжектора там свободное место.
Короче есть крепление с права и с лева......
Есть волшебный сайт http://www.niva4x4.ru/ регистрируйся и вперед, в смысле ищи ответы на все вопросы.:)
ЗА РЕКЛАМУ НЕ СЧИТАТЬ.
свернуть ветку
Всем большое спасибо, проблем было несколько, в том числе неправильно подключенная магнитола и залитые диодные мосты. Максим Лукашев, спс огромное. но все-таки пришлось продать родную крокодилицу (( вобщем для меня тема закрыта...
свернуть ветку
Привет Всем у меня ну 14 Ниве сейчас стала проблема с Аккомулятором. Разряжается за ночь купил новый теперь разрядка идет за 3-4 дня. Нашел в нете ссылку надо тестором через предохнанители искать ток утечки. ВОТ ССЫЛКА кому интерсно 1.Автоклуб -... и их владельцы • проблемка.разряд аккомулятора... Раз новый аккумулятор садится за 3-4 дня на "стоящем" автомобиле, считаем ток потребления. 4*24=96 часов. Аккумулятор 55 А*ч, разряд наверняка не в "0", допустим, 50% (при этом уже стартер едва крутит себя сам, двигатель не заведешь).
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: