Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Нива тюнинг НуженС.о.в.е.т.

Приобрел новую Рысь.И вот я планирую внести кое какие изменения и то что меня не устраивает в стандарте,с чем прошу помощи и совета.

➨ В машине установлена панель приборов «Комфорт»+кандей,но проблема в то что печка как-то плохо работает,дует очень слабо (а шумит ппц как) когда боковые стекла потеют то печка работая во втором положении отпотивает только пол стекла.может там проблема с чем-то что воздух плохо дует или посоветуете другой моторчик воткнуть (что бы так не шумел и дуть станет).
➨Затем хочу изменить выхлопную систему (не нравится стандартный звук)хочу звук глухой немного рычащий но не как спортивных машинах,особо не громкий но приятный и не привлекать особо сильно внимания.
➨Сделал что бы задняя дверь открывалась с кнопки(не всегда удобно дергать ручкой за сиденьем)но проблема в том,что моторчику немного не хватает силы отрыть (хотя мотор усиленной тяги).Так же интересен блок отключения переднего привода,нужен он или пустая трата.
➨Так же думаю поставить "тюнинг"панель приборов с компьютером или поставить вместо часов компьютер.

Также вам может быть интересно:
* проблемы с печкой http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67514.html
* расход бенза на 21213 http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67515.html
* Как убрать вибрацию раздатки??? http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67516.html
* Дергание!!! http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67517.html
* куплю продам http://tuning-vaz.org/blog/niva-tuning/67518.html

Комментарии (7)
rss свернуть / развернуть
Ну, по пунктам:
1. Смотри тут: http://www.autoclub.tomsk.ru/viewtopic.php?t=1933&..
2. Да ты блин аахренел, не феррари купил.
3.1. Замени моторчик на втягивающий от какого нибудь стартера убитого. 3.2. Нива консструировалась как постоянный полный привод, отключение переднего моста ни к чему хорошему не приведет.
4. Бортовик это гуд, тут двумя руками за.
свернуть ветку
почему бы и не отключать передний привод?что в этом плохого\?дабы сей девайс есть в продаже стоит только установить)
свернуть ветку
Андрей, ссылка не работает,а вот по поводу втягивающий это спасибо за идею,думаю то что надо.По поводу бортовика безусловно хорошая вещь,только вот у меня и вопрос стоит в том,лучше что бы он был в приборной доске или отдельно стоящий
свернуть ветку
Саня, я обсалютно согласен что если блок такой есть то почему нельзя установить ведь эта разработка не гаражная а изобрели его инженеры тольяти,но так же интересны его серьезные минусы если есть,вот ссылка на этот девайс http://www.niva4x4spb.ru/usefuls/articles/blokotkl.htm
свернуть ветку
Иван, да, вчера я сам раза с пятого по ссылке зашел (но зашел) попытайся еще, там много интересного, ребята неплохо в вопросе разбираются. Ну и бортовик лучше ставить туда где он не мешает, некоторые центральные воздуховоды убирают (имхо, от них все равно никакого толку).
свернуть ветку
Поменяла передние колодки педаль тормаза упала вниз до полика. когда завела автомобиль педаль назад не возвращается только при помощи ноги назад идет, грешила на главный тормозной цилиндр, поставили новый, систему всю прокачали воздуха ни где нет, тормаза появилися но берут только около полика и педаль все равно назад не возвращается, задние цилиндры, колодки и супорта новые, вакумник при заведенном движке при частом нажатии педали обороты двигателя меняются, ваккумник в норме в чем причина не возврата педали???
свернуть ветку
Екатерина смотри кронштейн крепления педали(смазать его не мешает) и саму тягу которая к вакуумнику идет тоже промазать
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: