Всякоразные малозначительные вопросы

Спасибо за ответ =)

Народ еще вопрос, посоветуйте какие нить хорошие свечи, хочу на зиму другие поставить.

Для меня они все одинаковые)) Но в магазине посоветовали BOSCH, с лета стоят пока тьфу тьфу нормально!

я вот про них как то только отрицательные мнения слышал, но покупка тож лотерея... как повезет,

А я раньше вообще брал какие понравятся, всеравно рано или позно все засруться)

http://vkontakte.ru/club5745294

Спасибо за ссылку

Коллеги, куда впихнуть сирену от сигнализации(прямоугольный рупор)? Думал под запаску. Кто может ссылку дать на фотки или посоветует как и куда лучше это все впихнуть? спасибо

У меня стояла под капотом, около левого поворотника.

Подскажите,уже везде спрашивал.все молчат:2121 на ровной площадке наклонена на правую сторону,на оба колеса.На подъемнике ничего не нашли.Что может быть? дико раздражает...

Пружины просели, либо проставки под пружинами сплющились (задний мост)
Площадка под пружиной не на своем месте, либо порван или погнул лонжерон (передний мост)

Пружины то менять буду точно,а там посмотрю что изменится,хочу поставить по жозче-постоянно груженый...в любом случае спасибо за совет:) еще не пойму,на кочках постоянно какойто хруст за спиной в верхнем правом углу...не пойму что за ботва..

Пружина вылетает и трется о колесо. Однозначно просела. А звук отдается в багажнике.

поменял всю заднюю подвеску,машина выровнялась,хруст исчез,зад приподнялся,едешь и чувствуешь что задница собрана,замечательно...

Друзья!! ТЕМА - РАДИАТОР!!!
нужно поменять на 21(карб) нивке радиатор (осн), да и печной до кучи то же. Походил по рынку, по спрашивал цены... Печной 700р, осн. 3500р (родной)!! на 213ую 1500р.... говорят можно поставить и от 213ой.. но с какими то проблемами...
ВОПРОС: стоит ли покупать за 3500р. кода есть и дешевле!!! .. и в чем проблемы при установке и использовании от 213ой то бишь Алюминия????

всем здрасте родился вопрос? продоеца приблуда на раздатку чтоб отключать передний мост так вот вопрос,сколько проходит задний и какие поломки могут быть после этого?

Ездил я без переднего и без заднего кардана- в 10-ку, в городе, легко укладываешься, ехать начинает намного бодрее, но вот управляемость страдает сильно. Хотя если стиль езды "пенсионерский", то кроме упавшего расхода вообще ничего не заметишь. Год ездил на заднем, полгода на переднем- ничего не сломал.

Владимир, не ставь .....у меня было ...2 задних редуктора сожрало плюс доп вибрация ...а экономия топлива - сомнительный плюс при цене нового редуктора

понятно. а если просто снять передний кардан ?

ну без блокировки дифференциала в раздатке машина не поедет. упадет проходимость... а передний редуктор все равно придется крутить... про управляемость и резкий старт промолчу...без заднего прикольнее-вибраций меньше... а так не стоит заморачиваться.. много жрет?? может классику купить и не париться... заднеприводная нива как то... или заняться машиной, а не искать такие пути... возрастет нагрузка на задний мост... имхо не стоит оно того... нива на солексе 8-м при умеренной езде летом войдет в десятку и так... на трассе меньше.

спасибо,просто хотел узнать насчет приблуды с отключением предка, а в принципе то проблема другая . оторвало передний мост от штатного крепления двигателя ,снял кардан передка ,отъездел не много и чего то провернуло чего не знаю еще чего ,вот и интересуюсь чего может быть. так сказать готовлюсь к худшему правда катки стояли от 69 газона примерно то кого же года

Владимир, если оторвал - дело не очень хорошо ... не надо перебарщивать с колесами .. поставь независимое крекпление переднего моста от шевика

Время от времени на холостом ходу повышенные обороты до 2000, потом возврат в норму. Подскажите причину этого явления ваз 21214 (инжектор)

такая же хрень, на шевике...менял дпдз, дхх...не помогает...говорят через комп нужно обнулить ошибки в мозгах...у меня почему то стоит "январь" и обнулять побоялись..

Всем Ку. Делаю постепенно недавно купленный мною VEDROVER(ваз 2329), поменял помпу, убрал нафиг солекс, который хоть и поменял предыдущий владелец недавно, о за полторы тысячи км которые я уже откатал, от меня достал. Махнул на обычный нивский, осталось разобраться с креплением тяг, так как у меня на крышке нет пальца под уголок тяг. помпу сопливищую тоже поменял, начинаю работы по подъему машины и ремонту лонжеронов и багажника. В связи с этим возникли вопросы:
1: бюджетная резина, наверное 29, так как для нее меньше по трансмисии нужно делать, посоветуйте таковую. Всесезонка, чтобы в грязь нормально было лезть, и зимой не очень дубела. Хотелось бы под 16 диски, но не так важно. Из того что я нашел-я569 медведь, но хотелось бы что-нибудь пошире.
2: на сколько под 29 резину нужно резать арки, в милиметрах от края.
3: Кингурятник, и задний бампер, Такие, чтобы и гаишники не придерались и чтобы можно было поставить нормально противотуманки, лебедку съемную.
4: И еще, как бюджетно поднять ее сантиметров на 7. Пока была идея, поставить газелевские аморты и пружины. Может еще что посоветуете?
Заранее спасибо, Отвечайте в личку.