Нива тюнинг → Тосол или антифриз?

вы сделали большую ошибку-залили воду.теперь если вы зальете тосол или антифриз возможно при перепаде темпер.он потекет со всех щелей!текучесть тосола больше чем у воды.
к тому же от воды много накипи.как в чайнике!
свернуть ветку

АНТИФРИЗ ЛУДШЕ ТЕМПЕРАТУРА КИПЕНИЯ ВЫШЕ
свернуть ветку

Сергей, Ну почему же все так плохо. Дист. Вода заливается в аккумуляторы, она не дает накипи как обычная. Зимой проверим.
свернуть ветку

За ответы спасибо, залью антифриз.
свернуть ветку

Разницы зальете ли вы тосол или антифриз особо не будет, но т.к. ШН вроде как иномарка, то многие считают, что лучше лить антифриз.
Объясню, почему лить антифриз в общем-то не стоит.
Считается, что пакет присадок, используемые в антифризах разные и в основном рассчитаны на алюминиевые двигатели и определенные составы пайки радиаторов и т,д. Но это далеко не значит, что пакет присадок в этих жидкостях действительно есть и сделана ли эта жидкость для определенных моторов. По сути своей что тосол, что антифриз - это бодяженый с водой этиленгликоль и разницы, не будет никакой (многолетний опыт использования разных автомобилей с разными характеристиками подтверждает), красный антифриз - это такая сволоч, если он пролился куда либо в моторном отсеке, краситель в нем оставляет свои следы очень на долго.
В Шевроле Ниве установлен древний как какашка мамонта чугунный блок 21213 и такая же чугунная голова и радиаторы там установлен типичного для ВАЗа образца.
По этому антифриз по сути своей как жидкость, применяемая с алюминиевыми двигателями там нафиг не нужен, можно спокойно лить тосол и не мучить себя подобными вопросами.
свернуть ветку

Мишаня, Спасибо большое за такое подробное объяснение такого вроде простого вопроса, который может поставить в тупик!
свернуть ветку

Юлия, в аккамуляторе кислота.она входит в хим.реакцию.
вода то чистая,а система то грязная.
свернуть ветку

мне сказали что нельзя лить в шн воду
свернуть ветку