Нива тюнинг → Что смотреть в первую очередь при покупки авто.

Для начала скажи почему выбор именно на шевиниву пал? Где и как ездить собираешься? Кого возить и т.п.
свернуть ветку

юди как правилно выбрать бу шниву
свернуть ветку

сначала семь раз подумай стоит ли тебе брать шниву, да еще и бу :-/
свернуть ветку

у меня машина 2005 года осень. На одометре 347000 км, движок и корбка ни разу кординально не ремонтировались. У шнивы хорошая проходимость, но чем больше ты будешь ездить по бездорожью, тем больше потом денег выложишь за ремонт ходовой. Получается что это джип, только если есть деньги на ремонт =((
свернуть ветку

Может у кого то машины в лучшем состоянии и проблем меньше, но у своей я дофига чего уже поменял и еще много надо. "+" называл выше, добавить можно что устойчива к ржавцине. "-" Слабый движок, большой расход топлива, тесновата сзади, мал багажник, плохая вентиляция (может только у меня), нет подлокотников, дорогой ремонт, задняя полка со временем провисает от колонок, тяжело включаются блокировки.
свернуть ветку

а на что при покупке бу надо обращать внимание если не секрет
свернуть ветку

да хрен его знает. Мне по наследству досталась. Моя не ржавая, только сколы кое-где. На пробег наверно, ходовую-то отремонтировать можно. У моей на кардане выработка большая, и при резком переключении передач происходит характерный удар.
3-й хозяин это подозрительно.
свернуть ветку

Андрей, ну бу шниву с пробегом больше 150 я думаю и брать не стоит не так ли
свернуть ветку

Александр, ты прав. Я с моим нынешним опытом взял бы шниву только в отличном состояни. Ну или в крайней необходимости. Но правда если выбирать между уазиком обычной нивой и ш-нивой, я бы однозначно шевика взял. Поищи в хорошем состоянии.
свернуть ветку

у меня шевик 2008 г особенно и не ломалась так по мелочам удобно что везде можно проехать в разумных пределах конечно да и ремонт можно быстро все отремонтировать запчасти есть и станции есть и частники тоже.
свернуть ветку

Иван, ремонт дорого стоит
свернуть ветку

смотря где ремонтировать если у дилера то в две цены сдерут деньги. а так конечно нужно стараться менять самому т.к руки тоже есть и интернет с фотками по замене и ремонту.
свернуть ветку

Евгений, нива старше 5 лет-это постоянный ремонт)))Обрати внимание на двигатель-масло,тосол-никаких подтеков быть не должно.Проверь сцепление и коробку(раздатку тоже),никаких лишних шумов на холостых-если есть шумы-в будущем встанет в копейку.Проедься на ней,погазуй,попробуй резко с места-опять же не должно быть лишних посторонних шумов со стороны подвески и двигателя.Пройдись по кузову толщиномером,осмотри бампера и фары-если паяные-значит было дтп(особенно переднюю часть)
свернуть ветку

хочешь узнать как машина эксплуатировалась? загляни под дно где поддамкрачивают, на стеклах год выпуска соответствующий году авто, нижние рычаги, капот открой и посмотри на патрубки можешь заодно и под коврики посмотреть больше не надо.
свернуть ветку