А как его можно отключить? А бензонасос сейчас даже перед первым запуском не слышно. Но как только заведешь путем многократного нажатия на педаль газа то насос сразу начинает работать

Антон, в инструкции где то описано, как отключать его

Отключить в смысле просто его вырубить или как то заглушить? Если заглушить то вот собираюсь так и сделать в сервисе.)))

Там как мне объяснили перепаивают его в обход и мозги не видят его или его защиту

Простоя еще не сталкивался с этим не разу и пока мало понимаю с они там с ним будут делать. Но сам не понимая лезть туда боюсь да в схемах я не силен

у меня на холостых 1500-1600 и не сразу падают как быть

Роман, лучше всего загнать авто на диагностику отдав 500р. Там посмотрят в чем причина. Если стоит бортовой компьютер штат, расход воздуха, положение колена, и датчики можно посмотреть там и сверить с нормой. Не бывает лишним, но только если прямые руки!! Купить прокладку дрос узла, запасные хомутики, мягкую чистку карбюратора, снять дроссельный узел, промыть с помощью очистки, обратить внимание не в масле ли узел. Собрать аккуратно назад, поездить, не появляется ли проблема.

Денис, спасибо учту

ребят проблемка тоже возникла-возникает время от времени,не всегда-едешь,переключаешь скорость,убираешь ногу с газа-обороты некоторое время еще держутся,а потом падают до нормы,а бывает и вообще чуть больше оборотов сначала подскочет,а потом падает до нормы.Говорят,что это регулятор дросельной заслонки может быть,а как проверить можно?Просто не хочу лишний раз покупать регулятор,вдруг не он.

Антон, у меня была такая же болезнь на шниве, вот сегодня поменяли датчик распредвала и все прошло...

Валерий, у меня два раза такое было, правда стабильно плохо падали. первый раз резинка на форсунке лопнула, другой раз адсорбер вышел из строя.

Артем, проблему решил, заменил топливный фильтр и сетку на бензонасосе. теперь как мне кажется давления в рампе нет. заводить бензонасос работает, с первого раза не схватывает со второго с третьего пожалуйста и газ проваливается. если сильно резко газануть может заглохнуть, если постепенно на газ жать то все норм. либо дроссельный узел почистить. есть другие варианты решения проблемы????

Валерий, если есть книга там написано как проверить дроссельный датчик с помощью тестера. я его недавно поменял и у меня также сейчас. грешил на него. хочу обратно поставить старый.

Антон, датчики ДПДЗ продаються 1 из 5 рабочий.

Александр, вы что нибудь слышали про адаптацию ДПДЗ???

Антон, отличия???

Ну вот я купил новый ДПДЗ и поставил на машину. А он не адаптирован под нее и начинается веселье как у меня. Поставил старый рабочий и все хорошо. Оба датчика абсолютно одинаковы

Хотя мне в это сложно верится и в инете я ни чего про это не нашел, но сказал человек разбирающийся и работающий в сфере автоэлектроники

вопрос.после того как движка нагреется то с холостых начинает произвольно набирать обороты до 4000.выжимаешь сцепление обороты падают.чо за хрень???????

Аналогичная история на Шеве, второй мастер не может понять в чем проблема....
Бывает не часто, в общем убираеш ногу с газа, падают обороты и глохнет на ходу... На светофоре несколько раз заглох...
Меняли ДРВ, немного лучше стало, не так часто глохнусь стала...
В чем проблема, может кто знает, дайте совет...

у меня тоже,когда ногу с газа убирал глохла-поменял регулятор холостого хода-все норм стало

Валерий, это датчик холостого хода, или как он правильно называется?

регулятор холостого хода

Андрей, РЕГУЛятор холостого хода

Буду пробовать, спасибо большое парни