Нива тюнинг → АКП на Шевроле Ниву

АКП на Шевик?Ахренеть.Это уже будет не Шевик.Я твердо за механику!
свернуть ветку

я вообще думаю что внедорожник с акпп это полнейший бред
свернуть ветку

Хм, надо поискать почитать, но смысл в этом.. как собаке 5 нога, убить все внедорожные качества
свернуть ветку

Дмитрий, Внедрить можно, но расход топлива будет как у ЗИЛ 130

свернуть ветку

Вчера перерыл на эту тему, тонну форумов и материалов. Да, поставить можно. Цена выйдет около 90тыс р. Но при этом ставят умельцы, гарантия низкая, как и кто потом ремонтировать будет не ясно. Чаще ставят дизель и вариатор, но это уже оч дорого. Выйдет если брать коплект рено около 260т.р. Не вижу целесообразности в данных затеях. А вообще по заказу автоваза для теста ставили автоматы в Москве в МАИ.
свернуть ветку

И опять же не нашел реальных чертежей и фото уже поставленной коробки.
свернуть ветку

на асфальте может и будит толк от этого но не на бездорожье я за механику!!!
свернуть ветку

нах надо,купи спортейдж тогда...дешевле и проще
свернуть ветку

смысла не вижу на внедорожник ставить АКП..застрянешь,в раскачку даже нельзя будет
свернуть ветку

чушь...это тут непричем,есть автоматы пизже механики,они и притормаживают,чтоб машина пыталась выйти внатяг,а в конце концов нужно на автомате тоже ездить уметь,это не так просто,как кажется,а опытный водитель тебе на любом автомате машину раскачать сможет

вопрос автомата по внедорожью состоит только в передаточных числах нижних передач,первая на автомате короче почти в 2 раза,чем на механике,по-этому и хреново,что на механике ты бы поставил вторую и не напрягался
свернуть ветку

Я поставил автомат,но у меня дизель.На родной мотор неплохо идет ZF4HP22 были даже заводские эксперементы с этой акпп!!!Но если честно на штатном моторе ехать оно не будет.Там надо порядка 100 л.с. и момента хотябы 150-160 н.м.Впринципе если на турбовый или расточеный,то можно.Вторая засада при установке это передний кардан.
Из за того что картер АКПП очень большой,он мешает переднему кардану.
У меня стоит заднеприводная АКПП Asin A44.через короткий промвал к штатной раздатке.Передний кардан я делал с 0.Он изготовлен из полуоси и в толщину всего 6 см.Пока держится,хотя были соменния.
На форуме нива 4х4 есть 213 нива с коробкораздаткой от Тоета ной.Имхо это идеальный вариант.Решаются все проблемы трансмисии нивы раз и навсегда.Нет ни вибраций ни ударов ни гула и воя.

Насчет бездора,я не заметил ухудшений, насчет раскачки тоже бред.Автомат перекидывает с реверса на драйв и обратно быстрее чем втыкать со скрежетом заднюю на стоке.Кто реально выбирался в раскачку знает что это такое и что потом с коробкой бывает опосля. Самое ценное в автомате на бездоре это поток тяги и демпфирование гидромуфтой ударов в трансмисии.Это очень сильно продлевает жизнь привоодам и карданам.
Ну и комфорт,особено в пробках,к тому же акпп практическинеобслуживаемая.Тоесть поставил и забыл,главное за декстроном следить и менять хотя бы раз в 40тык.
Да и на дизеле у меня стрелочка тахометра живет между 1500-2500 оборотов.4 тыщи для меня запредел.Это совершено другой принцип езды по сравнению с бензиком на ручке. В гамнах с разгону нет смысла штурмовать,заезжаеш спокойно и медлено,чтоп калесья не буксовали,и оно себ дыр дыр на холостых и поехало и пофиг на все,можно ваще с тазика выйти и оно само будет грести помаленьку.

А и еще нет вони паленой сцепы,вобще нет,почему то)))
свернуть ветку

михаил,бред моих слов или автором выше ???)))

при мне качали suzuki grand )))причем нихуево так...на улице по звуку,что механикой клятсяли,не относимо звуков,а четкость машины,она раз раз и пошла)))
свернуть ветку

Давайте разберемся с понятием в раскачку.Обычно у среднестатичтичческого шнивавода(не особо опытного) это как происходит ехали ехали застряли! Стоим думаем.Сначала газуем вперед! Не едет
Потом втыкаем заднийход сдаем назад.Чуток проехали и встали.Опять втыкаем переднюю чуток продвинулись и встали,как правило насовсем)
Вот в таком режиме однозначно пох шо автомат что наша каробка скорость переключения зад-перед особого занчения не имеет.
Другое дело спорт.О там да в правильных руках машина в раскачку может сама выехать из тотальной ОПы.
Но мой шнив изначально спозиционирован как 90% город 10% бездор без ограничений в пределах разумного) Для подобной эксплуатации автомат на шевике самое оно.

З.ы на самом деле прична установки автомата еще проще,мне надо было шоп жена меня возила после посиделок с пивом у друзей))))
свернуть ветку

Вопрос действительно интересный, да вот только производителю не интересно это делать... Каптива будет не нужна.
А, вот если бы кто-то в мастерских поставил бы это дело на поток было бы интересно!
свернуть ветку

хаха, не думаю что Шнива с автоматом подорвет продажи Каптивы)))
свернуть ветку

Может просто продаваться не будет)))
Это все, так, на словах говорят "Купил бы...". А на деле цена не устроит и покупают какой-нибудь паркетник...
свернуть ветку

GLX сняли с производства потому что не продавалась по той цене которую за нее просили. Сегодня кстати на заправке передо мной стояла GLX, разговорились с владельцем, говорит что очень доволен
свернуть ветку

А двигатель там какой?
свернуть ветку

OPEL ECOTEC 1.8 122 лс
свернуть ветку

таких, наверно, совсем мало сделали..? Интересно, реально ли такую купить?
свернуть ветку