Нива тюнинг → Гидрокомпенсаторы

Маша, на форуме шеви нива клуба тема на двести страниц, но суть одна кому нравится на гидриках ездить те стараются реанимировать родные, кому не нравится - ставя регулируемые опоры от классики и 213 распредвал. Реанимация гидриков заключается исключительно в их промывке и повторной правильной установке.
свернуть ветку

Маша, на испавность проверяется тоже несложно, надо их продавить мощной отверткой, головка должна плавно вдавиться, после того как отпустишь должна выскочить под действием пружины, если не выскакивает или не продавливается - гидроопора неисправна.
свернуть ветку

только делать это надо на прогретом двигателе и очень быстро снимать крышку.
свернуть ветку

Сергей, не обязательно, если на холодную подклинивает - значит перетянут.
свернуть ветку

Василий, я у себя так нашел. прогрел ее, снял крышку, пальцем нажимал.
свернуть ветку

Сергей, пальцем не должно нажиматься, если нажимается значит клапан гидрика не держит.
свернуть ветку

Нахрен их вообще трогать, если не стучат? Вот когда застучат, тогда и стоит задуматься о смене. И менять дак сразу комплект!
свернуть ветку

На тот хрен их трогать что троила и свечки каждые 3 недели меняли, у друга та же фигня была что у меня ему за смену одного гидрика 3000 содрали только за работу, а мне что то так не тянет если самим можно все сделать
свернуть ветку

Маша, совет, замени катушку зажигания, поставь хорошие иридиевые свечи NJK, силиконовые провода, и хороший аккумулятор. еще генератор не мешает проверить. забудешь, что такое троит двигатель и не запускается в морозы. лично проверено.
свернуть ветку

Сергей, дело было в проводах и бензонасосе все заменили теперь как часики
свернуть ветку

Маша, но все таки прислушайтесь к моему совету. я когда поставил все, что перечислил - все проблемы с двигателем закончилилсь.
свернуть ветку

Сергей, Спасибо за совет,я прислушаюсь.Хотя свечи я такие ставила два раза что то не пошли,провода теперь силиконовые,акб новый хороший. осталось значит проверить только генератор
свернуть ветку

Маша, да , генератор только родной ставь. не надо никакой там дубликат, типа немецкий. я по опыту скажу, Шнива должна заводить всегда. если она не завелась даже в -40 - она не исправна.
свернуть ветку

Сергей, да я вообще не покупаю дубликатов, пусть по дороже но оригинал
свернуть ветку

Маша, очень верное решение. на Шниву оригинал не дорого стоит, а ходит нормально. у моего знакомого такая же Шнива сыпалась, ремонтировал где попало. я у одного мастера, там же АвтоВАЗовские запчасти брал всегда. ездил и в ус не дул)
свернуть ветку

Сергей, а я покупаю запчасти в магазине "Нива+Шеврале" там только оригиналы, а делает мне гл. инженер с работы и кресный у него такая же ШН
свернуть ветку

Маша, а у нас такого магазина нет. кузовщину я брал в ТРИ КИТА, они с Тольяти под заказ везут, а запчасти в магазине возле офф.диллера. там дешевле))
свернуть ветку

Маша, тоже жду, когда фокуса купят у меня, снова на Шниву пересяду.
свернуть ветку

Сергей, мне за моего шевролета никакой машины не надо!
свернуть ветку

Маша, вот и я ступил, взял эту пузотерку. мою то прошлую Шниву сильно стукнули в бок.
свернуть ветку