Гидрокомпенсаторы

Нива тюнинг
Кто нибудь сам менял гидрики? Как их вообще можно проверить на исправность?
20 комментариев
avatar
Маша, на форуме шеви нива клуба тема на двести страниц, но суть одна кому нравится на гидриках ездить те стараются реанимировать родные, кому не нравится - ставя регулируемые опоры от классики и 213 распредвал. Реанимация гидриков заключается исключительно в их промывке и повторной правильной установке.
avatar
Маша, на испавность проверяется тоже несложно, надо их продавить мощной отверткой, головка должна плавно вдавиться, после того как отпустишь должна выскочить под действием пружины, если не выскакивает или не продавливается - гидроопора неисправна.
avatar
только делать это надо на прогретом двигателе и очень быстро снимать крышку.
avatar
Сергей, не обязательно, если на холодную подклинивает - значит перетянут.
avatar
Василий, я у себя так нашел. прогрел ее, снял крышку, пальцем нажимал.
avatar
Сергей, пальцем не должно нажиматься, если нажимается значит клапан гидрика не держит.
avatar
Нахрен их вообще трогать, если не стучат? Вот когда застучат, тогда и стоит задуматься о смене. И менять дак сразу комплект!
avatar
На тот хрен их трогать что троила и свечки каждые 3 недели меняли, у друга та же фигня была что у меня ему за смену одного гидрика 3000 содрали только за работу, а мне что то так не тянет если самим можно все сделать
avatar
Маша, совет, замени катушку зажигания, поставь хорошие иридиевые свечи NJK, силиконовые провода, и хороший аккумулятор. еще генератор не мешает проверить. забудешь, что такое троит двигатель и не запускается в морозы. лично проверено.
avatar
Сергей, дело было в проводах и бензонасосе все заменили теперь как часики
avatar
Маша, но все таки прислушайтесь к моему совету. я когда поставил все, что перечислил - все проблемы с двигателем закончилилсь.
avatar
Сергей, Спасибо за совет,я прислушаюсь.Хотя свечи я такие ставила два раза что то не пошли,провода теперь силиконовые,акб новый хороший. осталось значит проверить только генератор
avatar
Маша, да , генератор только родной ставь. не надо никакой там дубликат, типа немецкий. я по опыту скажу, Шнива должна заводить всегда. если она не завелась даже в -40 - она не исправна.
avatar
Сергей, да я вообще не покупаю дубликатов, пусть по дороже но оригинал
avatar
Маша, очень верное решение. на Шниву оригинал не дорого стоит, а ходит нормально. у моего знакомого такая же Шнива сыпалась, ремонтировал где попало. я у одного мастера, там же АвтоВАЗовские запчасти брал всегда. ездил и в ус не дул)
avatar
Сергей, а я покупаю запчасти в магазине "Нива+Шеврале" там только оригиналы, а делает мне гл. инженер с работы и кресный у него такая же ШН
avatar
Маша, а у нас такого магазина нет. кузовщину я брал в ТРИ КИТА, они с Тольяти под заказ везут, а запчасти в магазине возле офф.диллера. там дешевле))
avatar
Маша, тоже жду, когда фокуса купят у меня, снова на Шниву пересяду.
avatar
Сергей, мне за моего шевролета никакой машины не надо!
avatar
Маша, вот и я ступил, взял эту пузотерку. мою то прошлую Шниву сильно стукнули в бок.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.