да бери самый дешевый, хай джек он и в африке хай джек, проверь только сразу чтобы все работало, ни чего не закусывало, и поднимал и опускал, после покупки смажь механизм и пользуйся на здоровье. вот у меня наш Российский, где то за 1500 брал, подымает да и ладно. опускать не хотел как то, смазал и по гнали дальше))
купил себе Сорокин 120 см (2600 руб), не опускал, бракованная партия была, потом купил Матрикс 120 см (2500 руб), работает как надо. они хоть и все китайские, но у Матрикса собственное производство и разработки, а у Сорокина все делают подрядчики. смазывать тоже надо правильными жижами, тогда клинить не будет!
сорокин, ермак, зубр это все перепаковка крайне дешового китайского борохла именно борохла. Матрикс тоже весь делают в китае но инструмент за его деньги просто превосходный. Как писали выше они сами разрабатывают сами делают. Брака очень мало. Оборудование часто обновляется. Сам юзаю джек от матрикса, из минусов - тяжолый и боится грязи, если рейка или механизм в грязи то пока не поешь и не смашешь будет клинить на спуск.
Евгений да нет не видывал оного чуда. Чот я не понял Евгений, то есть если за клинил джек надо по ЕСТЬ и тогда он за работает, а если нет с собой ни чего по кушать что делать??
Ну с домкратом все ясно, а вот как бампер то подготовить, не меняя его на силовой?Что если внутрь родного швеллерок запихать и снизу по центру "окошечко" небольшое выпилитьчто б домкрат на швеллер опирался , а не на аллюминьку!
ну по моему, так и делают, только зачем выпиливать, пусть в бампер упирается, держать то все равно будет швеллер, или уголок. не всегда же домкратишь в одно и тоже место, иногда левее иногда правее.
я заказывал через инет. взял самого простенького ермак 3тонны 1.2метра для нивы вполне хватает. для уазика грузоподъемность поболе надо.
а на счет бамперов, если бампер не от 21ой нивы который толщиной около 6мм, то надо усиливать. на 213, 214 бампера все тоньше и тоньше делают. я задний свой погнул щас только через толстую доску подымаю.
они хоть и все китайские, но у Матрикса собственное производство и разработки, а у Сорокина все делают подрядчики. смазывать тоже надо правильными жижами, тогда клинить не будет!
Сам юзаю джек от матрикса, из минусов - тяжолый и боится грязи, если рейка или механизм в грязи то пока не поешь и не смашешь будет клинить на спуск.
а на счет бамперов, если бампер не от 21ой нивы который толщиной около 6мм, то надо усиливать. на 213, 214 бампера все тоньше и тоньше делают. я задний свой погнул щас только через толстую доску подымаю.