Нива тюнинг → Подскажите как лучше накачивать шины!

Я такие качаю, 1.9 передние, задние 2.0))) Мне кажется 2.4 перебор!
свернуть ветку

эээээ, вы че, перед тяжелее, значит и давление больше должно быть на передних колесах!
свернуть ветку

1.9-2.1
свернуть ветку

Павел, я с тобой полностью согласен. передние колеса поболее качают. я напиример 2 везде качаю. а зимой меньше, т.к сцепление с дорогой хорошее и по сугробам летать супер.
свернуть ветку

эт с чего))2/3 массы если не ошибаюсь приходится на заднюю ось,зад качают 2.2 а перед 1.9-2
свернуть ветку

В книжке по эксплуатации написано, что передние надо качать 2,1 а задние 1,9
свернуть ветку

по 2 качай не ошибешся
свернуть ветку

Павел, +1 перед действительно тяжелее чем зад. (Двиг,КПП,РПМ имеют хороший вес) у меня кама флейм 205/70 перед 2,5 зад 2,3 дорогу держит норм, сугробы (ну не вот чтобы глубокие, но такие средние, где пузотеркам и моноприводу нечего делать) тоже не проблема.
свернуть ветку

2,2 перед 1,9 - 2 зад
свернуть ветку

Александр, епть, как ты едеешь, машина же дубовая, тем более зимой аммортизаторы замерзают, да и сцепление с дорогое хуже
летом то 2.3 накачаешь машина как табуретка жесткая но зато руль легкий, 2.0 перед 1.9 зад,
щаз вообще 1.5 наверное :))
было -35, правое заднее до 0.5 опустилось, не хорошо выглядело, до 1.2 докачал:)
свернуть ветку

2,1-1,9 и зимой и летом
свернуть ветку

радиальные качаю передние 2,1.
задние 1,9
свернуть ветку

...Тема заезженная до нельзя!..а правда всегда одна!(так сказал фараон!) - на каждый автомобиль, заводом изготовителем, установлены шины определенных размеров и соответственно, свое давление в шинах! В принципе это касается всех шин штатного размера и при штатном(ежели можно так назвать) использовании! Ежели автомобиль используется на бездорожье, то стоит смотреть и следить за давлением в шинах исходя из того, на каком виде покрытия шина будет использоваться! Тут уже многое зависит и от самой марки шины - одни более мягкие, другие более твердые, одни хорошо плющатся, другие хуже итд, итп...ну, а ежели шина всеж используется преимущественно в городском режиме - следует использовать давление, рекомендованное заводом изготовителем авто!..
свернуть ветку

коментов много и большинство говорит что морду качаем сильнее, а если вспомнить правила эксплуатации то в основном на оборот, вопрос прост машину грузите?
свернуть ветку

Сансаныч, если вспомнить правила эксплуатации, то для конкретной загрузки конкретное давление в шинах. если ты кладешь в багажник 3 мешка песка, то и качай соответственно, а если машина пустая, то тогда все по стандартной схеме. У меня в мануале по форду целая таблица давлений.
свернуть ветку

Евгений, ниче подобного, машина не дубовая нисколь, кама флейм мягкая очень резина
свернуть ветку

Последний раз ставил 1,8-1,9. Помягче вроде получается.
свернуть ветку

лучше компрессором и согласно инструкции по пользованию
свернуть ветку

Алексей, а жрет то побольше
свернуть ветку

Александр, по-моему вы ошиблись, при таком давлении перед 2,5 зад 2,3 самая мелкая ямка это как пинок под зад даже на недоприводах иномарочка
свернуть ветку

Вопщем это определяется опытным путем, но для этого нужно лишнее колесо.Так вот, то самое лишнее колесо какчаешь пока оно не лопнет, при этом наблюдаешь на каком давлении оно лопнет, остальные качаешь на 1 атмосфер меньше. В последующем, если используешь резину этой же модели, можно пользоваться старыми экспериментальными данными, ну а если переходишь на другую резину, то все снова.
свернуть ветку

что за бред? некоторые по 8 атм держат
свернуть ветку

Жех, да не не ошибся))) так и качаю)))
свернуть ветку

если чесна,больше 2,2 никогда не качал.В задние на 0,1-0,2 очка поменьше. Ну это естественно при условии что мешки я не вожу.
свернуть ветку

Жех, При расходе 18-20 литров как то не замечал +- пол рюмки.
свернуть ветку