РЕЛЕ для доп. оборудования и все о нем

Нива тюнинг 9 октября 2014, 08:01

Суть темы такова (просьба не удалять-сотру ее сам как докапаюсь до истины).
Купил доп фары на багажник рабочего света. Объясните мне, как их подключать? мне скидывали схемы и или я дурак, или что-то тут не то. Вот смотрите-от фар в семме идут 2 провода (один масса, другой плюс типа). так? на реле есть контакты: 30, 85, 86, 87 и 88. Как мне сказали, пятый контакт не используется (как я понял это центральный 88-ой). Можете как дураку объяснить на словах что на какой контакт вешать и куда? Буду очень признателен.

11 комментариев

не знаю маркировку реле, но там должно быть символами нарисовано- катушка (обмотка или соленоид) и якорь ( подвижный контакт) вот катушку соеденяешь с клавишей всалоне, а якорь с нагрузкой (фарами) реле нужно для того чтом не обкорали контакты внутри выключатель от большого тока. Конечно же предусмотри доп предохранитель- с электричеством не шути машина горит в среднем 15 минут до тла

извини что коряво написал с телефона не очень удобно

спасибо! но я все же теперь уже нихера не понимаю. полная путаница.
как лично я понимал и подключить пробовал, то это так было: на 87 контакт пускал один провод от фар, второй провод от фар запитывал на кузов (типо масса), от 85 контакта провод тоже на минус, к 30 контакту вел плюс от аккума, а с 86 контакта шел провод, в нем размыкатель цепи (кнопка) и на массу тоже. ну а 88 контакт я тупо игнорил.

В чем ошибка? если не сложно-распишите также прямо по контактом. а то я лох в этом деле-не пойму нихера. а гараж в другом конце города и ездить туда и обламываться как-то не очень=((

набери в яндексе подключение четырехконтактного реле, там прям люди схемы от руки рисуют что куда подключать

ну мне например не понятно, зачем вести провод от кнопки к + габаритов?! почему нельзя на + акб его сбросить или наоборот. короче, не то все это. я с этих схем смотрел уже. нихрена не понятно.

4х контактное реле,
86й контакт к массе на постоянку, 85й к плюсу через тумблер (эти контакты можно наоборот подцепить)

30й контакт на аккумулятор (через предохранитель выносной), к 87му контакту провод на дополнительные фары. 30й и 87й контакты можно и наоборот подсоеденить не принципиально
картинка со схемой.
http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x4/0400..

у 5ти контактного реле то же самое, только на 87а ток идет постоянно, как только цеп замкнешь ток идет на 87й
http://www.faw-spb.ru/foto/82_1.jpg

У меня не 87а там контакт, а 88=)) Ну как я понимаю одно и тоже это? так? спасибо. Вот это мне теперь более ясно и понятно. Буду пробовать. Если все получится-зайду и удалю тему.

вот схема может поможет))

ну лучше не к проводу на котором постоянно плюс, а к проводу на котором плюс только при включенном зажигании.. берется с любой соседней кнопки. да даже можно родную кнопку ПТФ заюзать

Роман, Ну вот эта схема более понятна, чем все остальные. спасибо. буду пробовать.

Всем спасибо! Подключил все сегодня! Супер! просто доволен!!! Спасибо всем, кто помог.

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.